船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有（）①、船体；②、上层建筑；③、结构性舱壁；④、甲板及甲板室；⑤、船员起居室
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（）镗刀适用于加工钢或其他韧性较大塑性材料。
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现代船舶的主体结构统一采用钢质建造，上层建筑尽可能避免使用（）等低熔点易燃材料。
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船舶建造过程中验船师在进行焊缝无损探伤检查时应对某些结构的焊接部位进行重点检查，下列备选项列出的重点检查部位正确的有（）
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船舶的防火结构是指（） ①在船舶建造时，从结构上设置阻止火焰蔓延的相应措施； ②在船舶建造时，从结构上设置控制燃烧三要素的相应措施。
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处于相应建造阶段”是指⑴可辩认出某一具体船舶的建造开始；⑵该船业已开始的装配量至少为B吨，或为全部结构材料估算重量的（），取其小者。
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上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以（）材料建造。亦可采用其他等效的材料，但需经验船部门同意认可。
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船舶的防火结构是指（）。 Ⅰ在船舶建造时，从结构上设置阻止火焰蔓延的相应措施； Ⅱ在船舶建造时，从结构上设置控制燃烧三要素的相应措施。
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船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有：（） ①、船体；②、上层建筑；③、结构性舱壁；④、甲板及甲板室；⑤、船员起居室
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下列对横骨架式船体结构特点描述正确的是：（） ①、建造方便； ②、货舱容积损失少； ③、船舶纵向强度大； ④、常用于沿海中小型船
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“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其它等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强； ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过； ③用经认可的不燃材料隔热。
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“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 Ⅰ．以钢或其他等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强； Ⅱ．其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过； Ⅲ．用经认可的不燃材料隔热。
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A级分隔是指用钢或其他等效的材料制造的舱壁和甲板所组成的分隔.
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航行于冰区的船舶必须按规范的规定进行加强，其加强部位主要有：（） ①、甲板； ②、船壳外板； ③、舷侧骨架； ④、首尾结构
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下列二级耐火等级（）建筑的梁、柱可采用无防火保护的金属结构，其中能受到甲、乙、丙类液体或可燃气体火焰影响的部位，应采取外包敷不燃材料或其他防火隔热保护措施。
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下列船舶于2012年开工建造，2013年建造完工，哪些需有固定展示的防火控制图？（）
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船舶完工后，实际建造图纸和表明后续结构改装的其他图纸应标明（）字样，并与实际建造船舶相符。
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凡遇有“钢或其他等效材料”的字样，“等效材料”系指任何不燃材料本身或由于所设隔热物，经规定的相应曝火时间后，在（）上与钢具有同等效能（例如设有适当隔热材料的铝合金）的材料。
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船舶的防火措施有( )①控制可燃物②控制通风③控制热源④结构防火
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航行于冰区的船舶必须按规范的规定进行加强,其加强部位主要有( )①甲板②船壳外板③舷侧骨架④首尾结构
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航行于冰区的船舶，其船体结构必须加强的部位有（）①甲板；②外板；③肋骨；④首柱；⑤尾柱
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“A级分隔”是指符合__要求的舱壁与甲板所组成的分隔。1.以钢或其他等效材料做分隔材料，并有适当的防挠加强；2.其构造能在1小时的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过；3.用经认可的不燃材料隔热（）
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（）舱底水和油渣排放接头法兰以钢或其他同等材料制成，表面平整，连同一个油密材料的垫圈，应能承受__ kg/cm2的工作压力
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客船的船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以（）或其他等效材料建造
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船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有：（）①、船体；②、上层建筑；③、结构性舱壁；④、甲板及甲板室；⑤、船员起居室
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