静压轴承是依靠轴承外部供给的压力油,进入轴承油腔使轴颈(),而达到()润滑的目的。
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液体静压轴承是用油泵把高压油送到轴承间隙,强制形成油膜,靠液体的静压平衡外载荷。
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给轴承油腔加油应加油腔的()
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静压轴承,在静压轴瓦内圆表面上开有()对称均匀分布的油腔和回油槽,并有封油面。
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静压轴承的油膜压力的建立,是依靠()来保证的
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由于静压轴承节流器间隙被杂物堵塞,流油不畅造成轴承油腔压力不稳定可通过()方法解决。
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静压轴承油膜压力的建立是依靠()来保证的。
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静压推力轴承用于承受轴向载荷,推力油腔可以是()的,也可以是多油腔的。一般与静压向心轴承同时使用,以组成主轴的支承系统。
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液体静压轴承是利用泵供给()油,在轴承油腔内形成油膜,将主轴浮起。
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给轴承加油时应把轴承油腔里加满。
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静压轴承在空载时两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在()。
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滚动轴承润滑油量应不大于油腔()。
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减速器的润滑测量要合适,一般占轴承油腔的()。
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静压轴承的油膜压力的建立,是依靠()来的。
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静压轴承,在静压轴瓦内圆表面开有()对称均匀分布的油腔和回油槽,并有封油面。
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静压轴承是借助液压系统()把压力油送到轴和轴承配合间隙中,利用液体的()支承载荷的一种滑动轴承。
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液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油,在轴承油腔内形成静压承载油膜,将()浮起。
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动静压轴承油腔深度为0.10~0.20mm,在油腔台阶处能产生动压楔形油膜。
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磨床主轴静压轴承的薄膜节流器,采用反馈节流方式,控制轴承一个方向的两个油腔压力。(设备使用)
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液体动压轴承和液体静压轴承都必须用油泵供给压力油支撑外载并润滑轴承。()
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静压轴承的油膜压力的建立,是依靠()来保证的。
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静压轴承的油膜压力的建立,是依靠来保证的()
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静压轴承的油膜压力的建立,是依靠()来保证的。
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在静压轴承的工作原理中,当轴没有受到外载荷时,如果四个节流器阻力相同,而四个油腔的压力不相同()
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在体静压轴承在空载时,两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在()