JT-C系列机车信号设备的时钟芯片为记录信息提供了（）信息。

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  A . 正确 B . 错误

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• JT-C系列机车信号记录器记录的辅助信息有哪些？

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• JT-C系列机车信号记录软件默认的过期文件判定标准为（）。

  A . A、3天 B . B、5天 C . C、10天 D . D、15天

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• JT-C系列机车信号记录板上的JP701跳线设置A=1，表示通过（）箱获取机车辅助信息。

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• JT-C系列机车信号记录器与TAX箱通信接口连接，记录来自TAX箱内的时刻、线路公里标、（）、信号机编号等定位信息。

  A . A、股道编号 B . B、车站编号 C . C、道岔编号 D . D、应答器编号

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• JT-C系列机车信号车载系统设备，吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年来大面积推广运用的经验，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则。它创新性地应用了诸如：“（）”的容错安全结构、机车信号数据记录技术等十多项先进的安全技术措施，极大提高设备的安全性和可靠性，满足了机车信号主体化即机车信号作为行车凭证的严格要求。

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• JT-C系列机车信号设备与TAX相连，TAX向机车信号设备提供哪些数据？

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• JT-C系列机车信号记录器对于辅助信息传输的接口是（）

  A . RS-485 B . 8251串 C . RS-232 D . RS-422

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• JT-C系列机车信号设备，记录板指示灯STM正常情况是（）

  A . 一秒一闪 B . 二秒二闪 C . 二秒一闪 D . 一秒二闪

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• JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集精度为（）位，采样速率为8000HZ。

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• JT-C系列机车信号记录板上的JP701设置跳线1、2、3、4全部短路，表示机车信号信息记录方式是（）方式。

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• JT-C系列一体化机车信号主机（）连接TAX2设备，获取机车运行基本信息。

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• JT1-CZ2000型机车信号设备记录数据分析软件站名映射，设置来源记录板实时时钟芯片代码。

  A . 正确 B . 错误

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• 在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。

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• JT-C系列一体化机车信号主机LX22插头连接（）设备，获取机车运行基本信息。

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• JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内，对机车信号的（）信息进行直接的采集。

  A . A.输入输出 B . B.感应 C . C.点灯输出 D . D.输入

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• JT-C系列机车信号记录器相应的记录信息主要分为：状态变信息、实时变信息、（）、索引信息。

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• JT-C系列机车信号记录器的电平信号采集确认时间为（）。

  A . ≤20ms B . ≤25ms C . ≤30ms D . ≤32ms

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• 164.JT-C系列机车信号车载设备记录器能够采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，提供变化记录和带通滤波连续记录两种波形记录方式。JT-C系列机车信号车载设备记录器记录每条波形的长度为（）s。

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• JT-C系列机车信号主机有机车信号记录器，采用（）卡记录信息。

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• JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是（）。

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• JT-C系列机车信号记录器所需信息取自机车信号通信板,该电路板插在（）的备用插槽内（根据现场的备用槽不同,应结合实际使用）

  A．监控主机 B．信号主机 C．无线列调 D．TAX2箱

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• JT-C系列机车信号记录器能记录来自TAX箱通信接口的时刻、（）、车站编号、信号机编号等定位信息

  A．信号机间距离 B．线路公里标 C．GPRS D．区间

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• JT-C系列机车信号辅助信息有记录器内时刻、来自TAX2箱的线路公里标、机车号、时刻、信号机号、（）等

  A．车站号 B．主机内温度 C．供电状态 D．故障信息

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