脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后，储存期超过6个月的，须经（）后可装车使用。
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组合式集尘器修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。
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铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。
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制动缸修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。
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锥芯塞门修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。
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新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机制动距离不得大于200mm。
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新制和修竣后的轨道车对制动系统有什么要求？
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安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。
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简述货车脱轨自动制动装置的作用原理。
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脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使（）连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。
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制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有（）功能。
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列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。
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空气制动阀修竣后，储存期超过6个月的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经（）确认合格后可以装车，不合格者检修。
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安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。
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脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。
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制动缸修竣后，储存期超过6个月的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经（）确认合格后可以装车，不合格者检修。
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球芯塞门修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。
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空气制动阀修竣后，储存期超过3个月不足6个月的，须经（）确认合格后可以装车。
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脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式，在车辆脱轨时能自动、及时使制动管连通大气，产生紧急制动。
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制动缸修竣后，储存期超过3个月不足6个月的，须经（）确认合格后可以装车。
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空重车阀修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。
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脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。
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编织制动软管总成、球芯塞门、检修完成后，储存期不得超过6个月（）
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新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得大于（)m。
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材料配件储存要求：空气制动阀检修完成后，储存期不得超过6个月（）