V形天窗检修硬横梁时，严禁越过（）标进入临线进行检修作业。
相似题目
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遇有（）或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
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利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱（）的作业。
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在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时，上、下行线路在同时间全区段同时停电，检修完毕后同时送电工作，在列车运行图中表现为一矩形空白"天窗"，称作V型"天窗"。
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利用V形天窗检修吸上线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）时不得开路，如必须进行断开回路的作业，应采取什么安全措施？
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利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。
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V形天窗接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖（）印记。工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的（）。
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V形天窗检修吸上线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）时，应遵守什么规定？
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检修硬横梁时，下部定位索距工作支接触线的距离不得小于（）mm。
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V形天窗接触网检修作业使用的工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施。主要有（）。
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V形天窗吸上线与扼流变中性点连接点的检修有何规定？
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接触网V形天窗检修作业使用的工作票（）应加盖“上行”或“下行”印记。
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V形天窗检修吸上线、回流线时不得（），如必须进行断开回路的作业，则必须在断开前使用截面积不小于25mm2铜质短接线先行短接后，方可进行作业。
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第一种工作票中针对“V”形天窗接触网检修作业的特殊性安全措施是（）。
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在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时，每一供电臂依次随列车运行逐一停电、送电，在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白"天窗"，称作V型"天窗"。
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以下哪些是针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施？（）
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利用V形天窗在变电所、分区亭、AT所处进行吸上线检修时必须利用（）天窗。
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在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时，每一供电臂依此随列车运行逐一停电、送电，在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白"天窗"，称作V型"天窗"。
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在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时，上、下行线路在同时间全区段同时停电，检修完毕后同时送电工作，在列车运行图中表现为一矩形空白“天窗”，称作V型“天窗”。（）此题为判断题(对，错)。
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V形天窗检修吸上线时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则必须在断开前使用不小于（）mm2铜质短接线先行短接后，方可进行作业
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V形天窗停电作业工作票中要有针对V形停电接触网检修作业的特殊性提出的安全措施，说法正确的是（）。（铁总运【2017】25号，第二十六条）
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普速铁路必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业（）
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遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用 “V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设（）。（电气安全规则8.42）
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在变电所、分区所、AT所、开关站处进行吸上线检修时必须利用V形天窗（）
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遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设（）。