船闸的外停泊区一般设置在（）。
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凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方向设置行车防护，其防护距离一般设在距作业组100米之外。
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一般情况下，在0区设置的携带式灯具应为（）。
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在混凝土和钢筋混凝土船闸中，沿闸室长度方向应设置伸缩—沉降缝，伸缩—沉降缝一般做成垂直贯通的永久缝。
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船舶在船闸区航行时，应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。
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为了便于船舶迅速和安全地通过船闸，一般船闸都设有（），有的船闸还设有牵引设备。
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在粘着区内，（）附近金属由于受到很大的外摩擦阻力而不发生（）。
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高压消防栓在装置区设置的数量因装置规模不同而不一样，间距一般为（）。
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在折皱弯管的外弧管壁上要留有一个不（）的宽带，即称作不加热区。
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舰艇在码头停泊时，通常设置的值勤组织包括（）
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在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在（）设置醒目的反光锥形标志物。
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凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方向设置行车防护，其防护距离一般设在距作业组（）米之外。
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按船闸与所在枢纽中拦河坝、溢流坝、电站等关系，船闸一般可分为闸坝分离式和（）两大类。
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附着分离允许参数在一般情况下建议设置为是，而且同一个位置区下所有小区必须设置相同，否则可能出现用户不在服务区问题。
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船上设置的探火和失火报警系统在船舶到港停泊后可关闭不用。
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船闸防冰、破冰措施中，为了防止冰的冻胀力把船闸检修门拱弯，一般在检修门前人工开凿出一条宽（）的无冰带，并隔天清理防止结冰。
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饱和区监测是指对填埋场周围地下水的监测，目的是为了提供场地运营前后的地下水水质情况，饱和区监测地下水网点一般设置在填埋场填埋区内
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渔业船舶未经许可不可在渔港内的航道、港池、锚地和停泊区从事有碍海上交通安全的捕捞、养殖等生产活动。
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一般小型压缩机不专门设置盘车装置，大多在联轴器、皮带轮及飞轮的外圆圈上钻几个孔作盘车用。
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除了放射工作人员外的一般公众，当他们前来参观访问时，应在监督区设置醒目的标志，并采取其他必要的措施，确保对来访者进入监督区实施适当的()。
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在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在距航空器发动机前端、（）和翼尖水平投影处地面设置醒目的反光锥形标志物。
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（）航标按设置地点可分为：Ⅰ、水上航标；Ⅱ、陆地航标；Ⅲ、沿海航标；Ⅳ、内河航标；Ⅴ、船闸航标
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甲、乙类油品海港码头，当停泊35000t级及其以上船型时，宜设置防热辐射水幕。水幕应设置于码头前沿，其设置长度宜在装卸设施两端各延伸（）m
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叉车充电区一般设置在靠经进货区的仓库角落或户外独立的充电房，以便及时取用叉车（）
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下列关于船舶停泊的描述，正确的有（）①大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊②小型船舶必须在小型船舶锚地.停泊区内停泊③船舶如遇有恶劣天气.船舶失控等特殊情况需紧急抛锚时，应尽可能让出通航分道.推荐航路
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- 尼泊尔的英文名称是（）。
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