同一辆汽车，采用全轮驱动的附着力大于采用两轮驱动的附着力。此题为判断题(对，错)。
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技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上；技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确？（）
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从附着条件来看，汽车采用前轮驱动是合理的。
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根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。
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汽车行驶的充分条件，附着力（）驱动力大于或等于行驶总阻力。
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轿车空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，而采用专用发动机驱动制冷压缩机的一般是大客车空调系统。（）
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在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。
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汽车纵向稳定性条件（后轮驱动型）为：纵向稳定性系数大于道路附着系数。
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（）属于BJ2020全轮驱动类型轻型越野汽车
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汽车行驶的驱动和附着条件的附着力（）驱动力，驱动力大于或等于行驶总阻力。
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全轮驱动汽车前驱动桥的半轴必须由（）组成。
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摩托车无论采用何种驱动方式，其最高设计车速大于50km/h，或若使用内燃机其排量（）的两轮或三轮车辆。
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汽车纵向稳定性条件（后轮驱动型）为：地面法向反作力大于道路附着系数。
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全轮驱动的双轴汽车可用4*2来表示。
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同一辆汽车，采用全轮驱动的附着力大于采用两轮驱动的附着力。
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转载机在凹凸不平的地带行驶时，须满速缓行，采用两轮驱动，保持均匀速度行驶。
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越野车一般采用全轮驱动，主要是为了提高其（）。
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为使车辆正常行驶，汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力.
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全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。
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全轮驱动汽车的驱动性能好是因为全轮驱动汽车的附着重力为全车的总质量，所以其附着力较之相同质量的非全轮驱动汽车显著增大。
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汽车底盘驱动的布置形式有（）、（）、后置后驱和全轮驱动四种。
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全轮驱动汽车前驱桥的半轴必须由（)组成。
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增加驱动轮数目,可增加汽车的相附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,能充分利用其驱动力,因此越野汽车均采用全轮驱动。（)
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越野汽车和全轮驱动汽车的前桥称为转向驱动桥（）
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普通摩托车无论采用何种驱动方式，其最大设计车速大于 50km/h，或若使用内燃机其排量的两轮或三轮摩托车（）
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