爆震传感器安装在发动机缸体上，它通过检测发动机缸体的振动，判断有无爆震发生及爆震强度。
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在发动机中，缸体、曲轴、连杆和活塞所组成的机构形式为（）。
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汽油发动机活塞连杆组装入气缸后，活塞顶部距缸体上平面不低于（）mm。
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爆震传感器是一种（）传感器，安装在发动机汽缸体上。
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发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，这些材料目前许多机械专业加工厂均可焊接，（）通过焊接工艺可以恢复正常使用。
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发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）
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发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，当缸体或缸盖受损后，我们常用的维修方式是钎焊。
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发动机缸体的排列各有特点，下列属于直列型缸体排列特点的是（）
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在发动机缸体上打钢印的主要目的是（）。
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发动机气缸套装入机体上的座孔后，项面略高出气缸体上平面约（），使气缸盖衬垫在这里压得更紧，封气和封水更为可靠。
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发动机缸体均有不同程度的变形，（）以上的缸体变形对使用寿命是有影响的。
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爆震传感器一般安装在发动机缸体上。
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转子位置检测器实际就是检测转子上磁极位置的传感器，只要把它安装在电动机转轴上便会发出信号，控制晶闸管通断。
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凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。
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随着发动机缸体振动的增大爆震传感器输出波形的幅值（）
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在对事故车进行估损时，甲说：对于发动机缸体上主轴承座和缸筒内的裂纹，采用焊补法即可以修复，因此，这两个部位出现裂纹，一般都进行修理；乙说：缸体上的裂纹，只要不是配合部位一般都可以进行修理处理。以下（）选项是正确的。
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按检测缸体振动频率的检测方式不同，爆震传感器分为（）和（）两种。
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爆震对发动机的危害很大，轻则造成汽车功率下降（）、（），重则造成活塞缸体内异常磨损、（）、发动机寿命缩短。
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发生事故缸体破裂后需要更换发动机缸体，气缸盖衬垫是否需要更换：（）
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（ ）发动机缸体利用缸体振动检测方法监测爆燃时，所使用的爆燃传感器安装在发动机缸体上
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当爆震传感器检测到发动机发生爆燃时，点火定时将会（ ）。
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汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度
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发动机爆震传感器安装在（）
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BEO19爆震控制系统主要有2种类型：一种是将爆震传感器装在每个汽缸内，用以检测爆震引起的（），称为压力传感器型控制系统；另外一种是把1个或2个爆震传感器装在发动机缸体或进气歧管上，检测爆震引起的振动，称为壁振动型控制系统
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汽油发动机爆燃的检测方法有下述几种。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①检测发动机缸体的振动频率。②检测发动机排出废气的压力。③检测发动机燃烧室压力的变化。④检测可燃混合气燃烧的噪声。()
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