汽车的返修鉴定由汽车维修质量检验员负责，目的是分清责任，以便组织、协调和实施返修，并登记、填写汽车返修记录表。（）
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返修与汽车维修质量事故统计分析的主要依据是返修记录表和返修率统计分析表，其中因维修质量原因造成机件损坏质量事故的，应重点列出，并作典型案例分析报告，提出相应整改措施。（）
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汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。（）
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汽车维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。
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为保证快速解决车辆返修问题，可以不必按机动车维修返修与质量事故鉴定与处理的基本程序操作。（）
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汽车维修企业的工艺文件按照其作用不同可以划分为维修工艺文件、质量检验工艺文件、配件管理工艺文件、设备管理工艺文件、岗位职责和技术要求工艺文件、维修生产流程控制工艺文件、返修纠纷投诉和索赔工艺文件等7大类。
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汽车维修进厂检验的目的就是对送修车辆装备的齐全状况进行鉴定，便于车辆交接。（）
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机动车维修返修与质量事故的统计分析工作应由企业质量总检验员专职负责，并及时上报企业分管技术质量的负责人。（）
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交通部2005年第7号令明确规定，由承修方负责机动车维修返修与质量事故的鉴定。（）
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对汽车维修返修与质量事故发生的情况进行及时的统计分析，是企业掌握维修质量实际情况，完善技术质量管理的重要内容。（）
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汽车维修确因质量原因造成在维修质量保证期内“汽车无法正常使用”，需要返工的维修作业，叫做“返修”。
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汽车维修质量技术分析和鉴定由汽车维修主管部门委托有质量检测资格的汽车综合性能检测站，组织有关具备专业资格的人员进行。参加鉴定的人员不得少于3人。（）
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汽车维修返修或质量事故鉴定的目的是确定事故责任人。（）
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汽车维修质量技术分析和鉴定由各级道路运输管理机构组织有关人员或委托有质量检测资格的汽车综合性能检测站进行。（）
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返修车辆竣工检验合格后，由检验员填写返修技术档案，与业务员共同交付车辆，并向托修方提供《机动车维修竣工出厂合格证》与《质量保证卡》。（）
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从事汽车三类维修业务的，不需要配备技术负责人员和质量检验人员。（）
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返修车辆竣工检验合格后，由（）填写返修技术档案，与业务员共同交付车辆，并向托修方提供《机动车维修竣工出厂合格证》与《质量保证卡》。
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二类汽车维修企业质量检验工作必须由专人负责。应至少有一名质量检验员。（）
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汽车大修进厂检验单是大修汽车进厂时，由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和（）进行技术鉴定的记录。
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经过质量检验部门鉴定不需要返修，可以降价出售的不合格品，其降价损失应作为（）
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汽车维修质量检验的目的是实施汽车维修质量控制。（）
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汽车维修返修与质量事故鉴定，是针对“机动车无法正常使用”的现象，确认是否属于“返修”与“质量事故”的一项（）工作。
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机动车维修返修与质量事故鉴定后必须填写（）。
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在承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用所造成的返修费用由车主负责。（)
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汽车维修质量检验程序的指对送修车辆的装备和技术状况的检查鉴定，以便确定维修方案。;（）
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