汽车维修质量检验程序的指对送修车辆的装备和技术状况的检查鉴定，以便确定维修方案。;（）
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支队级装备技术保障服务分队，落实每（）装备巡检制度，定期深入基层部队执勤中队，对车辆器材装备进行全面检测、保养和维修，并提供技术服务。
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根据国家汽车报废标准中的“因各种原因造成车辆严重损坏和技术状况低劣，无法修复的”主要是指车辆虽未达到报废年限，但因（）造成发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-1997）有关汽车安全、排放要求的。
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技术状况检查，是检验车辆装备和器材装备使用是否正确、管理中安全措施是否落实、按配备标准装备器材配备是否缺失。
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（）主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与诊断。
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汽车二级维护进厂检验项目可根据汽车维修技术档案中记录的资料和驾驶人反映的车辆使用技术状况来确定。（）
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汽车维修进厂检验的目的就是对送修车辆装备的齐全状况进行鉴定，便于车辆交接。（）
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送修汽车和总成修竣检验合格后，承修单位应签发（），并和技术档案，维修技术资料一起移交托修方。
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矿用汽车必须按车辆管理机关规定的期限接受技术状况检验，未按规定检验或检验不合格的，不准继续行驶。
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检查送修品，检查各工序的规范，检查工艺装备的状况和检验手段等，属于汽车修理质量控制的（）
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汽车维护是指按规定的行驶里程和时间，为（）车辆技术状况而进行的作业。
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进厂检验指对送修车辆的装备和技术状况的检查鉴定，以便确定维修方案。在此过程中，驾驶员不可发表意见，以免影响鉴定结果。
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汽车底盘技术状况会影响到传动系效率和汽车行驶阻力，但不会影响到车辆燃油经济性。
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（）检验包括车辆交接和总成技术状况检验两部分。
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技术状况检查，是检验车辆装备和器材装备使用是否正确、管理中安全措施是否落实、按配备标准装备器材配备是否缺失（特别是车配器材）。
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汽车年检是强制性的，主要检测车辆运行安全和营运技术状况。
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因特殊原因汽车不能行驶，以及短缺零部件车辆和总成送修，签订合同要有所说明。
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技术状况检查是检验车辆装备和器材装备的（）。
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基层消防装备管理的任务：“规范验收、科学保管、正确使用、维护保养、经常检查、维修送修”。
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通过技术人员检查及驾驶车辆路试的方法检验汽车技术状况是（）。
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装备服役（）的车辆，每年必须在当地车辆技术检测部门进行检测，并提交合格报告。未经年检和年检不合格、超期服役未按规定定期检验合格、超过服役最高延长年限的车辆装备不得使用，支队应及时上报总队后勤装备部门有关车辆装备检测合格报告。
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汽车大修进厂检验单是大修汽车进厂时，由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和（）进行技术鉴定的记录。
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汽车二级维护进厂检验的重要任务是：依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业项目。（）
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车轮总成技术状况检验要求：车轮的安装位置应正确;车轮总成的横向摆动量和径向跳动量，对于总质量小于或等于4.5t的汽车不得大于5mm;其他车辆不得大于8mm。（)
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能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的汽车综合检测站是()。
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