原料预处理系统压降增大时,会出现的现象有()。
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双速液压马达轻载时使用重载档,下列现象 ①转速提不高; ②工作油压较高; ③工作油压较低; ④噪声增大,其中会出现的是:().
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钻进时,()逐渐降低,()逐渐增大,()还会有所上升等现象,有可能是钻头泥包。
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饱和热水塔若液位()将增大系统压降,有时还会造成半水煤气带水,引起触媒温度骤变,多次带水将使触媒粉化和系统阻力增大。
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双速液压马达轻载时使用重载挡,下列现象中:Ⅰ.转速不提高、Ⅱ.工作油压较高、Ⅲ.工作油压较低、Ⅳ.噪声增大,会出现的是()。
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在离子交换处理中,当出现()时,水通过树脂层的压力损失会增大。
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当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。
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在煤气燃烧时,风量比例已较大,但燃烧量还不足,需要增大,若先加大风量,则会出现流速增大、传播降低的情况,容易出现()现象。
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惰性气体保护焊保护气中的二氧化碳含量增大时,会出现()现象。
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弹簧式安全阀密封性能试验时,应使安全阀分别在()的压力下稳压2分钟,不得有压降和出现渗液现象。
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若因原料中固体杂质带入反应器床层,堵塞催化剂从而造成反应系统压降增大时,可通过切换原料过滤器的方式来调节。
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若因反应进料加热炉炉管结焦造成反应系统压降增大时,可通过烧焦、清焦的方式来调节。
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反应系统压降增大,会导致()。
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汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时,可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象,应查明原因予以处理。
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当需要更低的温度时,单级压缩循环会出现以下现象:节流损失和过热损失增大,制冷系数()
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加氢处理时原料油中的铁基本上以硫化亚铁形式存在,沉积在催化剂表面,起()作用,助长生焦,从而加剧压降的上升。
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预加氢反应系统压降增大时,不会出现的现象是()。
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对土样进行固结排水剪试验,剪切过程中可能会出现体积增大现象的土的类型有( )。
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下图是基本放大电路的实验电路,观察截止失真时,电位器Rp调为最大,输出波形出现缩顶现象,管压降UCE会( )http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201808/b438300fe03b4ac18405a9599fa13f17.png
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当出现机械设备有卡住现象时,电动机的转子绕组电流增大,电机温度高,时间稍长会烧坏电动机。()
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BB009输油管线采用大管径、多管程炉管的目的是为减少炉内阻力。根据实际测定,在设计流量下运行时,炉内压降为。加热炉压力降是判断炉管是否结焦的一个主要指标,如果在油品流速不变的情况下,压力降增大,说明加热炉炉管内有结焦现象()
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反应处理增大或反应深度较大时,可能会出现反应器压力高而气压机入口压力较低现象。()
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反应加热炉炉管结焦,反应器床层压降增大,原料性质的变化等使系统压降增大。()
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曲轴断裂前,往往会出现()的现象,严重时轴颈与轴瓦烧死,曲轴扭力增大而扭裂。
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加氢原料带水,会出现的现象是()。