整侧站台门无法打开时，应首先采取？（）
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整侧屏蔽门无法关闭，说法正确的是（）
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列车到站后，一个或数个滑动门不能正常打开，站台保安应采取（）行动。
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整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。（）
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门被乘务员钥匙开关打开时，ATI显示屏指示门状态灯为（）色。
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司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）
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乘电梯时要讲究（）礼节。等候电梯时，应站在电梯门两侧，不要妨碍电梯内的人出来。电梯门打开时，应先让里面的人出来后再依次进入。如果是自动电梯，则应先让老人、小孩女士或客人进入，年轻者、男士或主人应站在电梯按钮旁提供服务。
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红外线探测站设置时应避开影响探测的干扰因素，无法避开时，应采取保护的加强措施。
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当脱氢进料控制阀无法打开时可以用（）来控制进料流量。
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桥式起重机由司机登上桥架的舱口门，应设置联锁保护装置，当门打开时()。
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如电梯运行故障停在夹层位置，电梯门无法打开时，应（）
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当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许，站台上相应屏蔽门PSL盘上（），此时站台PSL盘（）。
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对于紧急出口门，当从那侧打开时会自动释放应急滑梯（）
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整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速错5km/h进出站（）
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当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（）
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整侧站台门故障时，不启动《站台门故障专项应急预案》，参照现场处置方案应急处置程序进行处置。（)
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若一档或多档站台门故障无法关闭，在PSL及IBP上进行操作时，应先将钥匙开关打在__档位（）
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设备门应设联锁保护装置，当门打开时，设备的运动机构（）
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为了保证门扇打开时不致因玻璃之间干涉、破碎,全高司机门、应急门的门框与（）
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如发现滑动门遇到障碍物完全打开时，在释放障碍物，关闭滑动门后，应将该滑动门打到“关门”，约（）后，再将该滑动门打回“
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《行车组织规则（知识城线）》：客车在投入客运服务前，须把开门状态开关打到手动位；客车在车站停稳后，应迅速打开驾驶室门，先由站台门操作员操作打开站台门，后由司机打开客室门；上下乘客完毕后，先关闭站台门，再关闭客室门，并确认无夹人、夹物时，进入驾驶室开车（）
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单扇屏蔽门无法打开，在LCB无法开启的情况，站台安全需要使用（）钥匙开启故障屏蔽门
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2号线所有电客车TC车1/2/7/8号门没有紧急解锁手柄，即站台门编号对应的车门没有解锁手柄，这类车门只能通过开整侧车门解除夹人夹物（）
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整侧站台门无法打开（PSL无效）（）
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车辆乘客门使用翘板开关无法打开时，驾驶员可以打开（）处的应急开关，手动推开车门
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