动车组在外局动车段需回送时，担当段动车调度需向配属局动车调提出回送申请。（)
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CRH2型动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线。
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动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。
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《行细》规定：启动热备动车组后，客运乘务组担当非本*局担当动车组车次时，不办理席位等级变更和车补业务，对无票人员重新补票。（）
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对于每次跨局换装工作，机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段（动车所）的对口电务段须（）。
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动车组在局管内途中发生行车设备故障时，随车机械师首先要掌握故障信息，然后在（）向段应急台汇报，并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时，随车机械师除了（）首先向段应急台汇报，再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报，服从外局动车调度的（）。
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无火回送时，需确认动车组蓄电池电压在（）V以上。
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动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。
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动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配。
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动车组安装过渡车钩回送时，限速（），途中应避免实施紧急制动。
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动车组请求救援后，由车组配属局负责应急救援指挥，随车机械师做好救援准备工作并严格服从指挥。
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动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线：
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，动车组应有识别的标记、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所（）
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动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。此题为判断题(对，错)。
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未装备LKJ的动车组需在CTCS£0£¯1级区段回送时，应采取无动力回送方式
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第189条规定，动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、换长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。此题为判断题(对，错)。
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动车组运行途中发生故障后，担当局应在内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善（）
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动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、（)、制造厂名及日期。
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动车组应有识别的标记（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所
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中国铁路上海局集团有限公司关于印发《中国铁路上海局集团有限公司动车组火灾应急处置预案》的通知（上铁运〔2018〕365号）规定，动车组发生火灾时，由负责将火警信息报告列车调度员（）
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动车组铁路局管内回送时，经调度所动车调度员与机车调度员（动车司机调度员）审核、值班副主任批准后，纳入高铁调度日计划（）
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动车组应有识别的标记：路牌、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。（)
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回送动车组均须指派担当值乘（动车组转属、借调至外局时由外局随车机械师担当值乘）（）
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（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆【2019】179号--第十四条）：随车机械师立即向故障发生局集团公司__调度报告，然后向本属段调度应急指挥中心进行汇报（）
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（《中国铁路郑州局集团有限公司动车组车轮踏面硌伤应急处置办法》郑铁工【2018】305号-第三条）：动车所发现动车组车轮踏面硌伤若硌伤超限时，动车所__必须于20分钟内直接向总公司动车调度进行报告，同时动车所值班员、动车段调度、局动车调度还应逐级进行报告（）
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