耐张杆正常情况下承受（）
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两级耐张杆力司的线路为耐张段，其间距离称为（）
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耐张杆在断线事故和紧线情况下，能承受一侧导线的拉力。
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架空线路的耐张杆至少应当有（）条拉线。
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架空配电线路中，主要用于低压线路终端杆和承受较大拉力的耐张杆和转角杆上的绝缘子是（）绝缘子。
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在导线弛度放松时，应选择多档距观测弛度，在远离调线耐张杆处（以下简称尾部）、中部和靠近耐张杆三处观测，由于导线在绝缘子上有摩擦力，必须观测（）导线弛度是否放松。
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两耐张杆之间间距一般不超过（）m。
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十字拉线一般在耐张杆处安装。
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耐张杆自身具有限制线路发生断线、倒杆事故的能力，因此不用设置拉线。
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耐张杆：为限制（）或断线的事故范围。
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架空配电线路的杆塔主要分为直线杆、耐张杆和混合杆。直线杆又分为直线杆和直线转角杆。耐张杆又分为直线耐张杆、转角杆和终端杆。混合杆又分为（）、（）和（）。
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两个耐张杆之间的距离叫耐张段或耐张档距，一般耐张段为（）。
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一般高压线路耐张杆上的绝缘子比直线杆上的多（）。
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杆塔按材质分类有转角杆、耐张杆、直线杆。
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lOkV配电线路中，耐张杆应选用（）。
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耐张杆过引线对相邻导线的距离是如何规定的？
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耐张转角杆塔，除承受导地线冰、风荷载，断线张力外，还同时承受导地线张力产生的角度合力及纵向张力差。由于承力杆塔两侧代表档距不同’故两侧张力不等。正常情况下，横担应位于导地线的角平分线上。故α1=α2=1/2α（α为线路转角）。设有某转角60°的铁塔，4分裂导线，子导线张力T1=3600kg？f，T2=3000kg？f。 每相导线的张力差为（）kg ？f。
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耐张杆的四根地线拉线在正常情况下，不考虑地线拉线受力（）。（1
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两个耐张杆之间的距离叫耐张段或耐张档距，一般耐张段为（）km
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当线路采用转角耐张杆时,线路的转角度数在（）之间｡
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在耐张杆,转角杆和终端杆上常使用（)
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两个耐张杆之间的距离叫耐张段或耐张档距,一般耐张段为km。（应知应会-铁路职业技能鉴定参考丛书初级工467）（）
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耐张杆用于线路直线等杆位，此类杆可以控制事故范围，并承受事故情况下的断线拉力（）
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低压线路耐张杆可采用（）
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