柴油机的（）解决高速易飞车和怠速易熄火的问题。
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如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。
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为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（）。
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柴油机常见故障有起动困难、飞车、怠速不良等。（）
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柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。
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发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
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施工结束变速箱调入空挡后，柴油机在怠速运转（）方可停泵熄火。
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柴油机装调速器的目的是为了防止怠速熄火，高速飞车。该说法对吗？
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冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）
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为了保证柴油机工作的稳定性，防止柴油机怠速熄火和高速飞车，柴油机上必须安装（）。
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发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
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柴油车发生飞车，可采取及时挂入高速档，踩下制动踏板，缓抬离合器踏板，强制柴油机因转矩不足而熄火的紧急停机措施。
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发动机启动不着；加速时易熄火；怠速不稳等故障现象是（）
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柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
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两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。
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柴油机燃油系中（）元件失效，易造成“飞车”故障。
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两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。
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柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
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调速器的功用是使柴油发动机能随外界（）的变化，自动地调节供油量，从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速，防止超速飞车。
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柴油机发生飞车，关闭油门不能熄火时，错误的操作是（）。
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柴油机燃料系中既能防止飞车又能防止熄火的装臵是（）。
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柴油机发生“飞车”，可（）燃油，使油泵停止供油，强迫发动机熄火。
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怠速不稳易熄火的原因与（)关系不大。
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如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有“把劲”或反转现象.发动机动力性下降，加速时会产生爆震、怠速不稳或易熄火。此题为判断题(对，错)。
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在柴油发动机中，怠速时防止柴油机熄火而高速时防止柴油机飞车的装置叫（）
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