推进车辆运行时，由车列前端的调车人员，以（）或口笛要道。
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大机区间运行时，应由车列前进方向的第一位大机担任本务车，负责牵引和制动，后部大机担任补机，必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行（）。
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列车推进运行的规定：列车推进运行时，必须根据（）的命令办理，指派胜任人员在推进车辆前端负责了望，但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。
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按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车作业，称（）调车。（B、1、X）[05-00-02-01][020103]
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驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。
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天气不良，线路上进行调车作业时，无论牵引还是推进运行，应接通（），并严格执行试闸的规定，运行时应当掌握适当的速度，以保证车列遇到障碍时能够及时停车。
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在调车作业进入道口前，必须坚持瞭望并（）鸣笛呼唤（汽笛或口笛）“二短一长声”。顶进时由调车组鸣口笛，牵引时由司机鸣汽笛。
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调车机司机或调车组人员间要道还道时。 （1）单机或机车牵引车辆运行时，由（）要道。 （2）推进车辆运行时，由车列前端的（）人员以（）显示（）信号要道。
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调车进路是指由调车车列或单机运行方向的前端起，至本运行方向目的地止的一段线路。
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根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。
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《行规》中调车人员在推进车辆运行时，作业位置是如何规定的？
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根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车。
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向有车线摘、挂车辆时，从调车列前端进入该线起，最高速度不得超过（）km/h
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调车列向空线顶送车辆（尽头线除外），车列前端需进入前方距警冲标（信号机）不足（）m地点时，必须距前方警冲标（信号机）（）m以上地点停车
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调车作业牵引运行、机车、自轮运转特种设备转线或出入库，由（）与司机进行车调联控作业；调车作业推进运行，车站值班员与领车调车人员（指车列前端负责瞭望、确认信号进路的第一位领车人员，下同）进行车调联控作业
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推进运行时如使用简易紧急制动阀 ，调车人员或指派的胜仼在列车（车列）起车动前，应进行（）试验。 司机在推进运行中， 应注意制动主管压力
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站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，接车人员应先当面通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，再以调车手信号旗(灯)将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。()此题为判断题(对，错)。
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到发线满线办理列车在机外停车后，接车人员应先当面通知司机、及等事由，再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车（）
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调车作业时司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车（推进调车时除外），作业中应执行（）
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向有车线摘挂车辆时，从调车列前端进入该线起最高速度不得超过（）
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执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为司机）的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知（）
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按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车作业，称（）调车。（应知应会-《编规》第133条）
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轨道车推进运行时须先__，速度不得超过30km/h，须指定胜任人员携带无线调度通信设备及手持信号在推行车辆运行前端引导
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《行规》第58条：对密接式车钩和集中供电车列调车作业时，集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和制动软管的摘结由负责；其他由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责（）
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在调监模式下机车处于推进运行状态时，由于无法确定车列前方调车信号显示状态，因此（）
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