为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合,轮槽的夹角应略小于带的夹角。
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三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的,因此,只要保证不超过三角带的许用拉力,张紧力越大越有利。
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使用液压挺柱时可不留气门间隙,而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。
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采用漏光法检查活塞环的(),以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。
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调整紧密贴合于止水座上的止水橡皮是闸门运行维护工作。
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为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。
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每工作200小时后,用姆指压紧皮带轮之间的三角皮带,检查皮带的挠度,不得大于()。
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三角带和平型带一样,都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。
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V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。
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三角带传动是利用带的侧面与带轮之间()来传递动力的。
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为了保证螺纹空芯铆钉铆装紧密贴合和防止铆接后螺纹空芯铆钉在铆接组件中自由移动,必须精确的制作装螺母的孔,以保证在铆装螺纹空芯铆钉之前能将整个铆接组件()。
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为了保证斜滑块在合模时拼合紧密,要求斜滑块的底部与模板之间留有()间隙。
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V带横截面的楔角为40°,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()
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三角带传动,其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面,带与轮槽底()
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在V带传动工作时,与带轮轮槽接触是()
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金属与瓷之间熔融结合后,会产生紧密贴合后的分子间的引力,即()
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作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º,相应的V带轮轮槽的两侧面夹角则_______。
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制动闸瓦与制动轮工作表面应紧密均匀贴合,有效贴合大于或等于80%()
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施工要求支座与上、下结构贴合紧密,主要是为了支座全面积承受上部构造传递的()荷载。
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带传动是靠带与带轮之间的()工作的。
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为保证轴承与轴承座贴合紧密,要求曲轴轴承在自由状态下的曲率半径小于座孔的曲率半径。()
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制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上,新换装闸带,要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()
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三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。.
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制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上,换装闸带()
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