为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。
相似题目
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使用液压挺柱时可不留气门间隙，而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。
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为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。
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如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气。
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气门座修理后，其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定，并保证与气门密封良好。（）
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为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
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胶轮车柴油机（）的作用是保证气门做往复运动时，气门与气门座正确贴合。
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在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时，将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上，应旋转气门（）圈，然后提起气门进行检查。
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。
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气门工作锥面与气门座接触面的正确位置是（）。
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气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。
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柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。
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现代汽车多采用（），可消除气门间隙，同时又保证气门与气座之间可靠的密封性。
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柴油机气门（），使燃气从缝隙中窜出来，烧损气门与气门座密封锥面。
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气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖（），气门放入气门座内，注入煤油检验。
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气门弹簧的作用是保证气门可靠的关闭和紧密贴合，克服气门关闭过程中产生的（）。
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造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。
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气门顶边缘与气门密封锥面之间应该有一定的厚度，一般为（），以防工作中冲击损坏和被高温烧蚀。
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为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大（）。
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为了改善气门与气门座密封面的（），可设法使气门在（）中能相对气门座缓慢（）。
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手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门（或气门座)。（)
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能保证气门在关闭时与气门座止确贴合的零什足（）
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BA004在利用机械研磨柴油机气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨（）
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气门密封锥面应与气门座配研磨（）（Ⅰ）