（）燃烧室内的混合气体过分集中在火花塞附近,使初期燃烧速度大,△P/△Φ值高,工作粗暴,而
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为了使燃烧过程基本上在（）附近进行完毕，以便能充分利用燃烧时放出的热能来做功，因此混合气的点燃必须在活塞压缩达到（）进行。
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合理的供油规律应该是开始供油时，供油速率较低，以减少（）期的喷油量，避免柴油机（）；而供油（）期，则要求较高的供油速率，使大量柴油集中在活塞处于上止点附近，全部喷入燃烧，以缩短喷油延续时间，避免后燃冒烟。
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内燃机的工作转速（），活塞每个冲程占有的时间（），为了使混合气在压缩上止点附近燃烧完毕，随着转速的增加，最佳点火提前角也要相应（）。
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可燃气体或蒸气与空气（或氧）组成的混合物在点火后可以使火焰蔓延的最低浓度，称为该气体或蒸气的（）（也称燃烧下限）。反之，能使火焰蔓延的最高浓度称为（）（燃烧上限）。
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四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。
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当电气设备内部所产生的电火花，能保证壳内的可燃性混合气体不发生爆炸，即称为隔爆。（）
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在理论混合比附近燃烧时产生的污染气体是（）。
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严格控制容器内的含氧量使可燃气体浓度大大超过其爆炸上限，从而不能形成爆炸混合物，并且在正压条件下让可燃气体逸出与周围形成稳定燃烧系统，进行焊补的方法称为带压不置换焊接。
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在正常温度下，可燃液体表面或容器内的蒸气与空气混合后，形成可燃混合气体或可燃液体，遇到着火源而发生一闪即灭的瞬间火苗、闪光的燃烧现象，称为（）。
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可燃气体分子和空气分子相互扩散、混合，当其浓度达到燃烧极限范围时，在外界火源的作用下，使燃烧继续蔓延和扩大的现象是（）。
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只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。
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火灾烟气是一种混合物，包括可燃物热解和燃烧产生的气相产物，如未燃燃气、水蒸气、CO2、＿及其他有毒或有腐蚀性的气体。
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煤气在正常燃烧时，主要依靠前面燃烧着的燃料把热量传递给后续的混合物，使后续的混合物达到着火温度，这一过程的快慢称为（）。
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为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。
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将燃烧物与附近的可燃物质隔离，或将火场附近的可燃物疏散，不使燃烧区蔓延，待已燃物质烧尽时，燃烧自行停止的方法称为（）
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汽油机气缸内压缩后的混合气体，是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
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如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
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焊、割嘴过分接近熔融金属，焊嘴喷孔附近的压力（），混合气体流动不畅通，将会引起回火。
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气割时，将因混合气体流速（）其燃烧速度，使火焰沿乙炔管路回燃现象称为回火。
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当电器设备内部所产生的电火花，使壳内的可燃性混合气体发生爆炸使，外壳不会被损坏，并且不会引起壳外的可燃性混合物燃烧和爆炸，即称为（）。
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某恒容绝热箱中有CH4和O2混合气体，通电火花使它们起反应（电火花的能可以不计)，该变化过程（）。
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当电气设备内部所产生的电火花，能保证壳内的可燃性混合气体不发生爆炸，即称为隔爆。()此题为判断题(对，错)。
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汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
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在火源作用下，可燃气体、蒸汽或粉尘在空气中，恰足以使火焰蔓延的最低浓度称为该气体、蒸汽或粉尘与空气混合物的爆炸下限，也称燃烧下限。（)
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