现场作业,在躲避动车时,应提前()分钟下道避车
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线路、桥隧人员在线路上进行作业,本线及邻线来车时,人员和机具必须在规定距离提前下道避车;下道避车横向距离距钢轨头部外侧不得少于()米;严禁在两线间和邻线避车。
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有列车进站或通过时,特快旅客列车到达()分钟前通知作业人员停止作业下道避车
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现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足()m的曲线地段应增设中间防护员。
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驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近,现场防护员必须()通知作业人员下道避车。
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在区间探伤作业时,在列车慢行条件下可距()m下道避车。
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抢修作业时,邻线动车组接近前(),作业本线防护人员通知现场作业负责人员停止作业、下道避车。作业机具、材料等严禁摆放在两线间且不得侵限。
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在站内其他线作业时,作业人员应在距离列车本线多少米下道避车?
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()。列车进路不明时必须下道避车。
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作业人员下道避车时应遵守以下规定:在站内其他线路作业,列车进路不明时()下道避车。
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在区间探伤作业时,应距列车不少于()m下道避车。
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度在160公里/小时以上时,作业人员下道避车距离钢轨外侧距离应不少于()米。
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速度在120分里/小时至160公里/小时时,作业人员下道避车距离钢轨外侧距离应不小于()
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抢修作业时,邻线动车组接近前()分钟,作业本线防护人员通知现场作业负责人员停止作业、下道避车(可在防护栅栏内避车)。
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自动闭塞区段下道避车要求:通过列车,作业人员在区间或站内作业时,(),作业人员应下道完毕,此时驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时,应提醒现场防护员。
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作业人员在站内其他线路作业,列车进路不明时()下道避车。
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下道避车时,同一防护单元的现场防护员和作业人员应在对应的避车安全*区()避车,严禁同一防护单元作业人员分别在列车通过的线路两侧避车。
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在站内其它线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于500m,邻线来车时。列车进路不明时必须下道避车()
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于500m;邻线来车时,可不下道,停止作业。列车进路不明时必须下道避车()
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作业人员下道避车时,120km/h<vmax≤160km/h时,本线来车下道避车距离应不小于()
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现场防护员(双线)必须在作业本线一侧路肩(单线在作业人员下道避车一侧路肩)瞭望条件良好、不大于作业人员()米处进行防护
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现场防护员需使用耳麦监听电台,使用风力除雪机不得超过米,当距作业人员超过时应增设防护员,及时通知作业人员下道避车()
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通过列车时速在160km/h<Vmax<200km/h时,作业人员下道避车,距钢轨头部外侧的距离,不应小于m()
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现场防护员与作业组的距离为米,作业人员在接到下道避车的通知后,必须立刻下道避车()
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高速铁路作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离外,禁止分散多处或跨线避车,严禁在双线线间站立避车。多线并行区段,一律就近在线路最外侧进行避车,须跨越邻线的,提前m下道避让列车。隧道内避车,人员、机具必须进入避车洞()
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