H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源（）
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HXD2型电力机车蓄电池组一是由（）节DM170阀控式密封铅酸蓄电池串连而成。
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阀控式密封铅酸蓄电池的主要构造（）
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SS4型机车每节车装有两个蓄电池柜，安装了DM．170型阀控式密封铅酸蓄电池，单体额定电压为（）。
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机房供电用阀控式免维护铅酸蓄电池中，电解液是（）溶液。
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阀控式密封铅酸蓄电池由（）几部分组成。
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何谓阀控式密封铅酸蓄电池？
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机车上使用的蓄电池为阀控式铅酸蓄电池，共有（）节。
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阀控式免维护铅酸蓄电池就是指在日常使用中不需要维护的蓄电池。
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根据维护规程，每月应对移动通信基站及光缆无人站的阀控式密封铅酸蓄电池做哪些维护工作？
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阀控式密封免维护铅酸蓄电池失效的表现和大致原因有哪些？
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阀控式密封免维护铅酸蓄电池充足电的标志是在电压恒定的情况下，电流维持（）稳定不变，表明电池已充足电。
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阀控式铅酸蓄电池失水的主要原因是什么？
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阀控式密封免维护铅酸蓄电池在安装结束后，投入运行前应进行（）。
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阀控式密封铅酸蓄电池正极容量大于负极容量。
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阀控式密封铅酸蓄电池失水的原因有（）。
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阀控式密封免维护铅酸蓄电池浮充电应采用（）充电法。
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阀控式铅酸蓄电池的失效原因有哪些？
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阀控式免维护蓄电池属于（）电池。
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由于阀控式铅酸蓄电池在使用寿命期间无需添加水及调整酸比重等维护工作，因此可以免维护。
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SS7E型电力机车采用DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池，每个蓄电池的标称电压为（）V。
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阀控式密封铅酸蓄电池出（）几部分组成。
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长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池（）
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阀控式铅酸蓄电池有何优点（）
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