隧道事故包括（）和（）。
相似题目
-
公路、铁路隧道事故包括？（）
-
处置隧道列车火灾事故，通常应将事故列车牵引至隧道外实施灭火。
-
隧道现场监控量测,包括隧道施工阶段与营运阶段控制测量和监控测量。
-
隧道水害包括隧道漏水和涌水、（）、潜流冲刷、侵蚀性水对衬砌的腐蚀。
-
隧道交通事故的处置程序与措施主要包括()。
-
公路，包括公路桥梁、公路隧道和（）。
-
隧道内发生交通事故，需要关闭隧道时，应在在隧道进口前（）处实施封道，禁止车辆进入，同时尽快引导因事故而滞留在隧道内的人员、车辆安全撤离。
-
隧道交通事故的处置程序与措施主要包括（）。
-
列车在石太客专隧道内发生火灾事故后，应将事故列车拉到洞外进行疏散，如果事故列车不能驶出隧道，才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。
-
在设计时判定隧道是否属于低瓦斯隧道的依据是地质勘察资料，但由于技术水平和设备限制，地质工作往往存在或大或小的误差。为了确保隧道开挖时即使突然出现大量瓦斯，仍不会发生爆炸事故。在隧道中安装“两闭频”是非常必要的，所谓“两闭频”即“瓦电闭锁”和（）
-
为防止因“液爆”和温度骤变而引起管道漏氨事故，因此速冻隧道冲霜时必须至少提前（）抽液升温；热氨冲霜时，热氨压力不得高于（）水冲霜时水温不得高于（）。
-
隧道作业队应在事故风险评估的基础上，组织编制有针对性的（），并与上级企业、项目部和建设单位的应急预案有机衔接，经审核评估后发布实施，上报企业和项目部核备
-
屏蔽门可以防止人和物体落入轨道和非法闯入隧道，安装屏蔽门系统可杜绝因此引发的事故、延迟运营与增加额外成本。
-
车站照明系统涉及的范围为车站降压所变压器后的照明设备、设施及线路，大致包括（）的一般照明、事故照明；出入口的疏散诱导指示照明、一般照明与事故照明；区间隧道的一般照明、事故照明。
-
第164题：背景资料： 某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩， 属Ⅳ～Ⅴ级围岩， 稳定性较差。根据该隧道的地质条件， 承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育， 特别是断层地带岩石破碎， 裂隙发育， 涌水严重， 隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施， 并向有关单位提交了质量事故书面报告。 问题： 1．质量事故书面报告包括哪些内容？ 2．发生重大质量事故的现场应如何保护？
-
某市地铁工程施工作业面内，因大量的水和流沙涌人，引起隧道部分结构损坏及周边地区地面沉降，造成3栋建筑物严重倾斜，以及防汛墙局部塌陷并引发管涌，该事故造成直接经济损失约合1.5亿元，依据我国《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该事故属于（）。
-
通过开启和关闭不同的阀门，可以实现活塞通风工况、区间事故通风工况，且两台隧道风机可互为
-
隧道事故包括隧道火灾和阻塞。此题为判断题(对，错)。
-
某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段冒顶塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展。并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。
-
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）（）
-
站台门设于站台板的边缘，把区间隧道和站台及乘客分隔开，防止人员或物体落入轨道产生意外事故，提高了乘客候车的安全性。（)
-
擅自进入轨道、隧道和其它有警示标志的区域造成客运伤亡事故（事件)的，由当事人负责（)
-
地铁隧道事故危险因素包括（）
-
1．事故经过某地铁隧道工程。项目部负责人宋某安排技术员黄某编制施工方案及应急预案。黄某完成后交付宋某，宋某随即开会组织学习。隧道工程完成开挖作业后，宋某安排技术员黄某在施工现场检查。18时左右，黄某通知测量队人员在完成隧道出渣后，进行隧道开挖断面验收。21时左右，完成隧道断面验收。21时40分左右，隧道监理员王某、现场技术员黄某和劳务公司测量人员一起进隧道检测断面，22时10分左右，完成断面检测。