违反规定将施封锁附随货运记录送查，而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故，由记录编制站负责。
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运输途中发生运输票据丢失时，丢失单位或处理站应编制货运记录继运到站。（）
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初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合《铁路货运事故处理规则》规定要求而影响事故调查时，应一次提出，自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。
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集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。应编制（）。
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到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时，应在当时清点箱内货物并（）。
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敞车装运的货物发生丢失、货运记录要记明表层货物现状和篷布（）。
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送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，由（）负责，事故列责任站。
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棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封，货运记录应记下部门扣是否损坏、封印的（）。
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货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，到站应如何处理？
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违反规定将施封锁附货运记录送查，而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故，由（）负责。
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送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，事故责任如何划分？
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运用货运事故处理系统处理事故：货运记录初次送查时，应自编制之日起（）内以货运事故查复书（简称查复书，下同）向有关单位传输，必要时还应附封印、事故照片、站车交接电报等资料，事故的其他资料应于收集之日起三日内以查复书向有关单位传输。
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货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，在向收货人补交时收回记录货主页，并及时通知（）。
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托运人自备篷布发生丢失时，须在发现当日按批编制货运记录。
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到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量（），除按《铁路货物运输规程》规定在运单内注明外，应编制货运记录送查。
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托运人（）发生丢失时，须在发现当日按批编制货运记录。
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由供货单位组织装车的物资，封印完好，而物资发生丢失、短少等，除能证明运输部门责任外，应由供货单位负责。
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集装箱封印失效、丢失，须在发现当日按批(车)编制货运记录。
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集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时，应在次日编制货运记录。（)
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按件数和重量承运的货物，包装完整，件数相符，而重量不足或多出时，到站卸车发现时应编制货运记录送查。此题为判断题(对，错)。
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货车封印失效、丢失、封印站名或号码无法辨认时，普通记录应记明失效、丢失和无法辨认的具体情况。此题为判断题(对，错)。
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集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时，须在当日按批（车）编制普通记录（）
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卸车站发现货车封印的站名相符但号码与货运票据信息不符时，按规定拍发站车交接电报的被盗丢失，列责任（）
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