侧墙板按材质可分为金属侧墙板、非金属侧墙板。（)
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客室内装的主要内容有（）、（）、（）、扶手杆、内饰板（包括天花板、侧墙板、侧顶盖板），地板布，送风格栅。
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铝合金结构敞车侧墙板、端墙板、斜端板、铝地板、浴盆板裂纹时，在裂纹端部钻（）止裂孔
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不锈钢结构敞车侧墙板、端墙板内凹、外胀大于（）时调修。
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装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物排列紧密，两侧超出侧墙板的宽度应一致。
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CRH2型动车组更换客室车窗玻璃时，拆卸侧窗玻璃的步骤应是（）。①先拆除破裂处的上墙板，墙板下部带帽螺钉固定，上部由行李架卡簧固定。拆除下部螺钉可直接拿下墙板。②使用一字螺丝刀小心撬出玻璃。③使用螺丝刀拆除窗体四周的固定压条。④使用壁纸刀小心将外部胶体割出。
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车辆内部装饰以车体纵向中心为对称，主要有中顶板、通风格栅、灯带、侧顶板、门口立罩板、侧墙板、地板和地板布、科室间壁和司机室间壁、（）、（）、挡风板、灭火器等组成。
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在预制外挂墙板施工中，靠近侧模振捣混凝土时，振动棒间距不应小于（）。
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对超出端侧墙板高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用挡板壁、（）加固、镀锌铁线盘条等加固
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铝合金结构敞车，侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修，端墙板内凹、外涨大于（）时调修。
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CRH380B动车组内装玻璃钢侧墙板为（）。
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钢结构分项工程检验批划分应遵循的原则（） ①、单层钢结构按变形缝划分 ②、多层及高层钢结构按楼层或施工段划分 ③、压型金属板工程可按屋面、墙板、楼面等划分 ④、对于原材料及成品进场时的验收，可以根据工程规模及进料实际情况合并或分解检验批
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双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于（）。外侧满焊，内侧段焊，段焊长度为50～100mm，间距为50～100mm。
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侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修，端墙板内凹、外涨大于（）mm时调修。
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测量车体倾斜时可用两个吊线重锤，一个放到倾斜侧墙板的上缘，一个放到倾斜侧梁的下缘，待吊锤垂直时，测得两线间的水平距离，即为该车体倾斜的尺寸。（)
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货车运用限度规定，空敞车端墙板，侧墙板，地板，门板破损或腐蚀穿孔m（）
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装载单件重量11及其以下的金属块、锭、坯时，靠端、侧墙板.处货物的须低于端、侧墙板.。
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侧墙板破损：破损为局部呈黑色或灰白，有明显不规则的破损痕迹（）
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铁路货车车体部分的运用限度：端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔≤（）
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空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔不得大于40X40mm（）
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双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于mm（）
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在每节车内装侧墙板上设置个广告框（）
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钢结构侧墙板、端墙板内凹、外胀不大于可不进行调修（）
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双层运输汽车专用车侧墙板内凹、外胀大于时须调修（）
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双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于（）。外侧满焊，内侧段焊，段焊长度为50～100mm，间距为50～100mm
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