除DL1型预制梁运输专用车组空车外，各型长大货物车严禁上驼峰，禁止（）作业。
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对编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组，空车运行时，所有专用车钩缓冲停止器应处于（）并锁闭。
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预制梁运输车组使用过程中，通用车钩缓冲停止器技术状态检查由（）和（）负责
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编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组规定的检查范围和质量标准是：重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于（）状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态；专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。
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编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组的检查范围和质量标准有（）。
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当发现预制梁运输车组哪些配件丢失、技术状态不良时，应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理？
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“除D26B、D28、DK29、、D30G、D32（含350吨落下孔车）、D32A、DK36、DK36A、DA37、D38、D45、DQ35、DQ45型长大货物车外，其它各型长大货物车在列车中可（）连挂。”
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DL1型预制梁运输专用车组编挂位置（）。
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DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平，中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须按焊装材质为Q450NQR1、厚度为（）mm的加强板。（长大货物车）
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申请从事道路危险货物运输经营的专用车辆及设备，除配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备外，还要配备有效的通讯工具。
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预制梁运输车组卸车后，卸车单位应将游车的所有通用车钩（）拆除。
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长大货物车是供运输重量特重、长度特长或体积（）的货物的专用车辆。
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载重250T及以上的长大货物车，是运输特大型货物的专用车辆，其运用工作由（）统一指挥。
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预制梁运输车组使用过程中，通用车钩缓冲停止器技术状态检查由（）负责
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使用铁路D型长大货物车装运货物时，除核收运费外，还应核收哪些费用？
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预制梁运输车组空车回送时哪些人员须对其进行检查确认？
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预制梁运输车组（），车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。
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280t及以上长大货物车根据运输需要，运用时应附挂工具维修车，空车状态回送时，其附挂的工具维修车应挂于列车（）。
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预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由（）单位负责。
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预制梁运输车组重车运行时，专用车钩缓冲停止器配件（）
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预制梁运输车组，相关设备配件的复位状况由卸车单位负责（）
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预制梁运输车组装车前，当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时，应通知预制梁运输车组按有关规定进行处理（）
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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用型车钩、型锻造钩尾框（）
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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-3型缓冲器（）
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DL1运梁车组中的DNX17K型平车-集装箱共用车在其车体上涂打“运梁车组专用车”标记，字号（）号
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