货物或其包装被液体浸湿或沾污而造成残损,称为渍损。渍损一般包括()等。
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货物在目的港卸货时整件短少称为(),而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。
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装备除定期维护保养外,凡使用之后或者被雨、雪、雾、露浸湿和泥沙沾污,应当及时擦拭保养。
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因货物被抛弃、遗弃、泄漏、落水等原因而造成的货物损失称为货物损坏,但正常的短量除外。()
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因货物被抛弃、遗弃、泄漏、落水等原由而造成的货物损失称为(),但正常的短量除外。
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由于信用证规定的装运期或交单结汇期已到,而货物尚未装船或货物尚未装船完毕时,应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单称为()。
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渍损是指货物遭受水的浸渍而造成的残损。()
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根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定,对装有液体的容器进行包装时,如通常液体包装容器内通常采用吸收或衬垫材料,此种材料应是()。 Ⅰ.能将此液体可能引起的膨胀危险减小到最低限度; Ⅱ.在布置上应能防止移动,并确保该容器保持被围衬状态; Ⅲ.尽可能合理地具备足够的数量,以便在容器万一破裂时吸收液体。
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进出口货物完税后,如发现少征或者漏征关税,如因收发货人或其代理人违反规定而造成少征或漏征关税税款的,海关在()内可以追缴。
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装备除定期维护保养外,被()浸湿和泥沙沾污,应当及时擦拭保养。
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为了防止水、湿气、光热和冲击碰撞对物品造成的破坏而进行的内部包装被称为个装。
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舱内渍损商品经化验属淡水渍损,则可判断在航行途有外来淡水进入了货舱。()
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渍损可分为淡水渍损和咸水渍损。()
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由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为()。
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所谓“渍损”,即货物被其它液体所沾污浸渍而造成的残损。()
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因包装不符合规定而造成货物运输过程中的损坏或灭失,由()负责赔偿。
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货物被抛弃、遗弃、泄漏、落水等原因而造成的货物损失称为货物损坏,但正常的短量除外()
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因海关关员的责任造成被查验货物损坏的,进出口货物收发货人或其代理人可以要求海关赔偿。但下列情况海关将不予赔偿:( )
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对由境外发货人责任造成残损短缺或品质等问题的法检货物,需要换货、退货或赔偿的,()可作为通关免
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因海关关员的责任造成被查验货物损坏的,进出口货物的收发货人或其代理人可以要求海关赔偿。但下列情况海关将不予赔偿()。
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对由境外发货人责任造成残损短缺或品质等问题的法检货物,需要换货、退货或赔偿的,()可作为通关免税或者退税的重要凭证。
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进出口货物由收、发货人或其代理人向海关申报,交验规定的单据和证件,请求办理海关放行手续的行为被称为是()
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【单选题】()是承保货物在运输、装卸过程中,因使用吊钩类的工具而使货物直接被钩破的损失,或外包装被钩破造成的货物外漏损失
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凡属承运部门造成的商品数量短少或外观包装严重残损等,应凭接运提货时索取的"货运记录"向承运部门索赔()
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对不适宜实施消毒的商品,及无外包装或外包装易造成消毒液体渗透污染的货物,不实施预防性消毒。()
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