应力腐蚀主要是由于材料结构上存在应力，而在高（）化合物含量介质中产生的一种腐蚀。
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地基应力是指由于土的自重和荷载作用而在地基内引起的应力，包括土的（）
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应力集中是指由于截面突变，而在其附近小范围内应力局部增大，离开该区域稍远的地方，应力迅速减小，并趋于均匀的现象。（）
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应力腐蚀是受控应力的材料和特定的腐蚀介质的共同作用而产生的一种脆性破裂。
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只要有应力存在，就会发生应力腐蚀。
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应力集中是指由于截面突变，而在其附近小范围内应力局部增大，离开该区域稍远的地方，应力迅速减少，并趋于均匀的现象。（）
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应力腐蚀和疲劳腐蚀都是金属材料在腐蚀和应力共同作用下引起的破坏现象，它们的主要不同之处，在于疲劳腐蚀的应力是（）。
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应力腐蚀是由于什么应力引起的？（）
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应力腐蚀是金属材料在应力与腐蚀的共同作用下，以裂纹形式出现的一种腐蚀破坏。
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气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是（）。
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焊修零件由于内应力的存在对于塑性材料和刚性材料会产生（）。
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断裂腐蚀是金属材料在腐蚀性介质和应力（）下产生。
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装配拉应力的存在常会使构件产生应力腐蚀开裂，装配拉应力不应超过应力腐蚀门槛值的（）？
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构件上存在焊接残余应力会降低结构的刚度。
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硫化氢应力腐蚀是由于电化学腐蚀的产物氢，在获得足够的能量后变成扩散氢[H]而（）到金属的晶格内部及其（）处，在一定条件下将导致材料的氢脆破坏和氢损伤。
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塔机主要承载结构件由于腐蚀而使结构的计算应力提高，对于无计算条件的，当腐蚀深度达到原厚度的（）时应予报废。
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影响应力腐蚀破裂的重要变量是（）以及组织结构、应力、破裂方向。
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构件上存在焊接残余应力会增大结构的刚度。
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无损检测技术的主要用途是（）。 Ⅰ．无损探伤，即找出零件及构件表层或内部缺陷并进行定性、定量分析； Ⅱ．进行几何度量，即测定镀层厚度、表面腐蚀状态、硬化层厚度及应力应变状况； Ⅲ．材质检查，即测定材料物理性能和组织结构。
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由于应力重新分布而在井巷、硐室及采煤工作面周围煤、岩体内和支护物上引起的力就称为（）。
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塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的时，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10％时，应报废（）
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应力腐蚀是金属材料在拉应力和特定腐蚀介质共同作用的结果。应力的来源有焊接、冷加工、装配时强行组对等导致的（）
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应力腐蚀与单纯的应力破坏不一样，在极低的应力作用下也会发生腐蚀破坏;应力腐蚀与单纯由于腐蚀引起破坏也不同，在腐蚀性很弱的介质中，也能引起应力腐蚀破坏。（)
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残留应力的存在会导致金属材料的塑性降低、开裂和产生应力腐蚀。
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塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的（）时应予报废
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