钢材强屈比愈大，下列说法正确的是（）
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国标GB1499中规定：钢筋的强屈比不小于（）。
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强屈比小于（）高度冷作硬化加工的金属则呈疲劳软化倾向。
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型钢混凝土组合结构中，考虑地震作用的结构用钢其强屈比不应小于（）倍，且应有明显的屈服台阶和良好的可焊性
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弯管曲率半径Rc与管径d之比愈大，则弯管的局部损失系数愈大。
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钢筋的强屈比应不小于（）
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下列关于钢材的强屈比的叙述中，合理的是()。
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在多级逆流萃取中，欲达到同样的分离程度，溶剂比愈大则所需理论级数愈少。
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发动机的压缩比愈大，压缩终点气体压力愈高，所消耗功率也愈大，因而柴油机的启动也愈困难。（）
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下游坝壳土料与防渗体土料的渗透系数之比愈大，则下游坝壳的浸润线愈低，防渗体的渗透坡降就愈大。
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强屈比大于（）的金属材料在循环应变时有硬化倾向。
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抗拉强度与屈服强度之比（强屈比）是评价钢材使用可靠性的一个参数，关于强屈比下列说法错误的是（）。
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柴油机压缩比愈大，（），柴油机的效率越高。
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某钢材强屈比为1.15，利用该钢材制作轴心受力构件。试问在进行强度设计时，可否只用公式N/An≤fd进行验算？为什么？式中N为轴力，An为净截面面积，fd为钢材强度设计值。
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屈强比愈小，钢材受力超过屈服点工作时的可靠性愈大，结构的安全性愈高。
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土的孔隙比愈大，其渗透系数也愈大。
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裂解气中甲烷氢气摩尔比对冷箱尾气中乙烯损失影响很大，摩尔比愈小，尾气中乙烯损失愈大。
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溶剂比愈大，芳烃收率（），但芳烃纯度会（）。
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汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低。
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根据磨矿动力学，当分级效率相同时，返砂比愈大，返砂中所含合格细粒级的比例（）。
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压缩比愈大，压缩终了时混合气压力和温度愈高，燃烧速度愈快，发出功率愈大，但容易产生不正常的（）。
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钢材的强屈比能反映钢材的（)。
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屈强比愈小，钢材受力超过屈服点工作时的可靠性愈大，结构的安全性愈高。 ()此题为判断题(对，错)。
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共模抑制比愈大，差分放大电路抑制零点漂移的能力愈强（）
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按塑性设计时，钢材的力学性能应满足强屈比fu/fy≥1.0,伸长率δ5≥10%相当于抗拉强度fu的应变εu不小于20倍屈服点应变εy（）
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