软卧车2辆（定员32人）代用软座车，标记定员为（）。
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硬卧车1辆（定员60人）代用硬座车，每一硬卧下铺按4人计算，该车厢标记定员为（）。
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软卧车代用软座时每下铺按（）人计算。
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包用公务车，根据运行里程按（）定员核收软座客票及高级软卧票（上下铺各1/2）的全价票价。
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包用公务车按（）个定员核收软座客票及高级软卧票的全价票价。
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《铁路旅客运输管理规则》软卧车代用软座车时，软卧每一下铺按（）人计算，不再加超员率，上铺均禁止出售。
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根据《管规》规定，软卧车代软座车时，每一软卧下铺铺位按（）人发售软座票。
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硬座实际定员的计算方法为硬座总标记定员减（）个座位（办公席等占用，新型车标记定员不包含办公席在内者，其实际定员即为标记定员）。
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软卧车1辆（定员32人）代用软座车，实际定员为（）。
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计算列车定员，软、硬卧车代用软、硬座车时，软卧每一下铺按（）、硬卧每一下铺按（）计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。
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列车软、硬卧车代用软、硬座车时，定员如何计算？
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计算列车定员时，软座、软卧、硬卧定员均按实际定员计算。
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南京地铁每列车采用6辆编组，（）方式。每辆车定员载客平均为310人，全列车定员载客1860人。
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一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为（）。
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软卧车代用软座车时，每一下铺按3人计算。
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开行旅游专列，编组中软座、软卧辆数超过载客辆数的（）时，按全列标记定员核收票价。
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软卧车代用软座车时，每一下铺按（）计算。
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软卧车2辆（定员32人）代用软坐车，标志定员为（）。
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软卧车代用软座车时，软卧每一下铺按（）人计算定员。
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硬卧车1辆（）代用硬座车，每一硬卧下铺按4人计算，该车厢标记定员为（）
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某普通列车编组为硬座车8辆(每辆标记定员118人)，硬卧车6辆(每辆标记定员为60人)，软卧车1辆(标记定员为36人)，软、硬卧车代用软硬座车时，该次列车的实际定员为()人。
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列车硬座实际定员为总标记定员减（）座位（办公席等占用。新型车标记定员不包含办公席在内时，其实际定员即为标记定员）
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软卧车代用软座车时，软卧每一下铺按（）计算
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已知: T289/190（）的车辆组成如下:硬座5辆,硬卧9辆,软卧2辆,高包1辆,餐车1辆,空调发电车1辆 硬座车定员108人,硬卧66,软卧36,高包20人 由南宁铁路局南宁客运段担当乘务 硬座车厢靠近北京方向 要求:请编制该车的编组表
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25型空调双层客车硬座车和软座车的定员分别为（)。