汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。
相似题目
-
汽车转向时出现侧滑，是由于转向时的离心惯性力大于或等于轮胎与地面之间的附着力。
-
汽车最大驱动力或最大制动力应（）附着力。
-
汽车行驶的驱动附着条件是驱动力只能小于或等于驱动轮的附着力。
-
汽车行驶的充分条件，附着力（）驱动力大于或等于行驶总阻力。
-
汽车的驱动力必须大于或等于行驶（）总和。
-
双轴全驱动汽车的附着力等于（）与附着系数的乘积。
-
汽车的附着力小于或等于牵引力、称为汽车运动的行驶条件。
-
汽车行驶的驱动和附着条件的附着力（）驱动力，驱动力大于或等于行驶总阻力。
-
在良好的干硬路面上，正在上坡的汽车的驱动力、各种阻力、附着力与在水平路面上行驶有何不同？
-
一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力，该图称为（）
-
汽车行驶时阻力小于或等于附着力。
-
汽车在坏路或无路状况下使用时，驱动车轮与路面的附着力（），车轮滚动阻力（），路面上障碍物影响汽车通过。
-
只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时，四轮驱动汽车才真正利用此附着力。
-
汽车在道路上行驶必须满足两个条件：1.驱动力必须大于或等于（）；2.驱动力不能大于轮胎与路面间的（）。
-
当发动机作为汽车的动力时，功率与转速之间没有特定关系，当转速达到额定值时，功率最高，当转速高于或低于额定值时，功率会下降，这时工况称为（）工况。
-
汽车正常行驶时所获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。
-
下列说法是否正确：当汽车驱动力过大，超过地面与轮胎的摩擦极限时，会产生打滑现象。因此为保证汽车正常行驶，必须使最大驱动力小于或等于附着力。
-
附着利用率是指汽车附着力与四轮驱动汽车附着力之比。
-
驱动力Fi与行驶车速va之间的函数关系曲线即Ft－va图，称为汽车的驱动力图。（)
-
增加驱动轮数目,可增加汽车的相附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,能充分利用其驱动力,因此越野汽车均采用全轮驱动。（)
-
当汽车驱动力小于或等于汽车与地面间的附着力时，汽车才可行驶。（)
-
电动汽车用驱动电机系统中的驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动 力端子与信号端子之间的冷态及热态绝缘电阻均应不小于（）MΩ
-
10、驱动力要小于等于附着力，才能保证汽车正常行驶
-
5、比亚迪秦的动力电池输出相连接的负极母线与车身底盘之间的绝缘电阻值小于或等于20千欧时，表明何种程度的漏电？（）