汽车行驶的驱动附着条件是驱动力只能小于或等于驱动轮的附着力。
相似题目
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如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。
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汽车行驶的驱动力和附着条件是什么？
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汽车行驶的充分条件，附着力（）驱动力大于或等于行驶总阻力。
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作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（）。
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在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。
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汽车的附着力小于或等于牵引力、称为汽车运动的行驶条件。
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当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）
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差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。
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汽车行驶的驱动和附着条件的附着力（）驱动力，驱动力大于或等于行驶总阻力。
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汽车正常行驶时，驱动力（）行驶阻力但（）驱动轮的附着力。
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汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？
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当汽车的驱动力（）附着力时，驱动轮将出现打滑现象。
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当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。
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驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。
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汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。
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汽车正常行驶时所获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。
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汽车行驶的驱动条件和附着条件是什么？
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下列说法是否正确：当汽车驱动力过大，超过地面与轮胎的摩擦极限时，会产生打滑现象。因此为保证汽车正常行驶，必须使最大驱动力小于或等于附着力。
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汽车行驶系统的作用是接受汽车传动系输出的转矩，通过驱动轮与路面的接触，转化为路面对汽车的驱动力，以保证汽车正常行驶。
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增加驱动轮数目,可增加汽车的相附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,能充分利用其驱动力,因此越野汽车均采用全轮驱动。（)
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当汽车驱动力小于或等于汽车与地面间的附着力时，汽车才可行驶。（)
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试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的现象：—侧驱动轮附着于好路面上不动时，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
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当发动机输出的驱动力超过路面提供的附着力时，驱动轮不会滑转。（)
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10、驱动力要小于等于附着力，才能保证汽车正常行驶