韶山4改型电力机车抱轴瓦在工作中温度不应超过℃（）

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• 韶山4型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于（）时，必须重新挂合金或换瓦。

  A . lmm B . 2mm C . 3mm D . 5mm

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• 当韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过（）就应该重新挂合金或换瓦。

  A . 0.5mm B . 0.6mm C . 1mm D . 1.6mm

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• 韶山4改型电力机车抱轴瓦在工作中温度不应超过（）。

  A . 40℃ B . 50℃ C . 60℃ D . 70℃

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• 韶山4改型电力机车抱轴箱温度用手触法判断时，可以长时间手触，可判断其温度约为（）。

  A . 40℃ B . 70℃ C . 90℃ D . 150℃

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• 韶山4改型电力机车在牵引座的下部有（）直径60的孔。

  A . 10个 B . 6个 C . 4个 D . 8个

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• 韶山4型电力机车抱轴瓦同轴瓦与轴径径向间隙差中修标准为（）。

  A . ≤0.2mm B . ≤0.3mm C . ≤0.4mm D . ≤0.5mm

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• 韶山4改型电力机车制动软管水压实验不超过（）。

  A . 一个月 B . 两个月 C . 三个月 D . 半年

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• 韶山4改型电力机车为了使内、中、外弹簧受力均匀，应对其进行选配，使它们在各自工作负荷下内、中、外单个弹簧高度差≤（），然后配成弹簧组。

  A . 2mm B . 3mm C . 4mm D . 5mm

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• 韶山4改型电力机车手触判断温度方法：变色或者变色生烟，判断抱轴箱的温度为（）以上。

  A . 40℃ B . 70℃ C . 90℃ D . 150℃

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• 韶山4型电力机车抱轴瓦内表面的合金为（）。

  A . 双边传动 B . 单边传动 C . 巴氏 D . 洛氏

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• 韶山4改型电力机车小齿轮安装在牵引电动机电枢（）端。

  A . 中间 B . 两 C . 左 D . 右

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• 韶山4型电力机车抱轴承轴瓦与抱轴颈径向间阳（）时禁用。

  A . ≥1mm B . ≥2mm C . ≥3mm D . ≥4mm

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• 韶山4改型电力机车轴箱软连接线断股不超过（）。

  A . 1/5 B . 1/4 C . 1/3 D . 1/2

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• 韶山4型电力机车抱轴瓦轴向总间隙中修要求是（）。

  A . 0.5～lmm B . 1～3mm C . 1.1～4mm D . 1～2mm

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• 韶山4改型电力机车手触判断温度方法：不能手触，判断报轴箱的温度为（）以上。

  A . 40℃ B . 70℃ C . 90℃ D . 150℃

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• 韶山3型电力机车抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面问隙．在左右均等的情况下，单侧问晾应不得小于（）。

  A . 0.25mm B . 0.4mm C . 0.5mm D . 0.6mm

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• 韶山四改型电力机车牵引电机的抱轴承采用滚动轴承。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山4型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于（）时，必须重新挂合余或换瓦。

  A . 1mm B . 2mm C . 3mm D . 5mm

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• 韶山4改型电力机车轴箱轴圈加热温度为（）。

  A . 200℃以下 B . 300℃以上 C . 400℃以下 D . 500℃以上

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• 韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过（）时，应该重新挂合金或换瓦。

  A . 0.5mm B . 0.6mm C . 1mm D . 1.6mm

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• 韶山4改型电力机车抱轴箱合箱前应检查闸瓦量为（）。

  A . 0.1～0.15mm B . 0.25～0.4mm C . 0.4～0.6mm D . 0.6～0.9mm

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• 韶山4改型电力机车整流调压电路中并联两个（），在正常运行时能吸收部分过电压。

  A . A、电阻 B . B、电容 C . C、电感 D . D、二极管

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• 韶山4改型电力机车的压缩空气经净化处理后贮存在（）。

  A . 控制风缸 B . 辅助风缸 C . 均衡风缸 D . 主风缸

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• 韶山4改型电力机车手触判断温度方法：变色或变色生烟，判断抱轴箱的温度为以上（）

  A．40℃ B．70℃ C．90℃ D．150℃

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