韶山4型电力机车抱轴瓦同轴瓦与轴径径向间隙差中修标准为()。
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韶山4型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于()时,必须重新挂合金或换瓦。
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对开式径向滑动轴承磨损后,可以取出一些调整垫片,以使轴径与轴瓦间保持要求的间隙。
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当韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过()就应该重新挂合金或换瓦。
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韶山4改型电力机车抱轴瓦在工作中温度不应超过()。
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韶山4型电力机车牵引装置各销与套间隙中修要求为()。
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DF4C型机车正常工作时,规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为()。
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DF4C型内燃机车左右抱轴瓦轴向间隙使用中最大间隙不应大于()mm。
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韶山4型电力机车轴箱拉杆方轴与槽座底部的间隙中修要求为()。
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韶山4型电力机车同一轴箱两轴承间隙差()时应进行中修。
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韶山4型电力机车抱轴瓦内表面的合金为()。
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韶山4型电力机车抱轴承轴瓦与抱轴颈径向间阳()时禁用。
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DF4C型机车运用检修过程中,抱轴瓦与轴颈的径向游隙最大不应大于()。
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DF4C型内燃机车左右抱轴瓦轴向间隙为()mm。
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轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些,在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙。
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韶山4型电力机车抱轴瓦轴向总间隙中修要求是()。
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中修时韶th4型电力机车抱轴瓦键在机座孔面内的突出高度为()。
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韶山3型电力机车抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面问隙.在左右均等的情况下,单侧问晾应不得小于()。
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韶山4型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于()时,必须重新挂合余或换瓦。
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柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚,使径向间隙过大,造成()。
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韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过()时,应该重新挂合金或换瓦。
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同一抱轴承两副轴瓦的径向间隙差不得超过0.1mm。()
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韶山4改型电力机车抱轴瓦在工作中温度不应超过℃()
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韶山4型电力机车轴箱轴承组装间隙中修要求为0.070~0.300mm。()
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