DF4C型内燃机车左右抱轴瓦轴向间隙为（）mm。
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韶山4型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于（）时，必须重新挂合金或换瓦。
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当韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过（）就应该重新挂合金或换瓦。
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DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为（）。
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韶山4型电力机车抱轴瓦同轴瓦与轴径径向间隙差中修标准为（）。
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DF4C型机车正常工作时，规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为（）。
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东风8B型内燃机车牵引电动机悬挂装置有抱轴瓦结构和（）结构两种方式。
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轴瓦的轴向间隙，在固定端轴瓦的轴向两边间隙小于（）mm，在自由端其间隙应大于轴瓦运转中受热膨胀的伸长量。
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DF4C型内燃机车左右抱轴瓦轴向间隙使用中最大间隙不应大于（）mm。
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抱轴瓦左右同轴差不得大与0.3mm。
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韶山4型电力机车抱轴瓦内表面的合金为（）。
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测量抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面间隙时，在左右均等的情况下，单侧间隙不得小于（）。
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韶山4型电力机车抱轴承轴瓦与抱轴颈径向间阳（）时禁用。
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DF4C型机车运用检修过程中，抱轴瓦与轴颈的径向游隙最大不应大于（）。
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DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为（）mm。
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轮对电机悬挂装置组装后，用0.3mm塞尺检查抱轴瓦与瓦盖、瓦座局部间隙，塞入深度不得大于10mm。
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韶山4型电力机车抱轴瓦轴向总间隙中修要求是（）。
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中修时韶th4型电力机车抱轴瓦键在机座孔面内的突出高度为（）。
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DF4C机车基础制动装置检查时，闸瓦间隙调整器的螺杆、螺套的横动量不大于（）mm，调节功能良好。
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韶山3型电力机车抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面问隙．在左右均等的情况下，单侧问晾应不得小于（）。
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韶山4型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于（）时，必须重新挂合余或换瓦。
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韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过（）时，应该重新挂合金或换瓦。
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DF7C型机车抱轴瓦油位过低，则润滑不良，容易导致轴瓦（）。
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同一抱轴承两副轴瓦的径向间隙差不得超过0.1mm。（)
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测量抱轴瓦端面与实际轮对、轮心衬面的间隙，在左右均等情况下，单侧间隙不小于mm（）
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