起重机在起动和制动时，不得有的现象（）
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新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机制动距离不得大于200mm。
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起动机全自动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩和标准值进行比较，不得低于标准转矩的18%。以判断起动机的机械和电气故障。
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按GB/T13435《电梯曳引机》规定，制动器的最低起动电压和最高释放电压，应分别低于电磁铁额定电压的80％和55％，制动器开启迟后时间不超过0.8s，制动器线圈耐压试验，导电部分对地间施加（）历时1min,不得有击穿现象，制动器线圈的输入端应设有接线端子。
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在凌志LS400车中，能全面发动机的扭矩和驱动轮的制动，有助于避免在起动和加速时容易出现打滑现象的系统是（）
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起重吊装物件时，不得忽快忽慢和突然制动，非重力下降式起重机，不得带荷（）。
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紧急制动时车辆的机件和轮胎会受到损伤，而且容易造成车辆侧滑及失去方向控制的现象，故只有在万不得已的情况下才使用。
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起重机械在工作中，各工作机构经常处于反复起动、制动，而稳定运动的时间相对于其他机械而言则较为短暂。
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各式电动起重机，在工作中一旦停电，应将起动器恢复至原来静止的位置，再将电源开关拉开；设有制动装置的应将其（）。工作完毕休息时，也应将电动机的开关拉开。
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起重机械是一种间歇工作的设备，经常处于起动和制动状态。制动器根据操作情况的不同有多种，但在起重机的提升机构上必须采用（）制动的制动器以确保安全。
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重物起落速度要均匀，非特殊情况不得紧急制动和高速下降。特别是臂架型起重机吊臂仰角较大时，重物骤然下落可能造成起重机（）。
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按GB/T24478―2009《电梯曳引机》规定，制动器的最低起动电压和最高释放电压，应分别低于电磁铁额定电压的80％和55％，制动器响应时间不应大于0.5s，制动器线圈耐压试验，导电部分对地间施加（）历时1min，不得有击穿现象，制动器线圈的输入端应设有接线端子。
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叉车不得快速起动、急转弯或突然制动；在转弯、拐角、斜坡及弯曲道路上应（）行驶；倒车时，不得用紧急制动。
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不得已情况下列车必须分部运行时，起动前司机应按规定进行制动机全部试验。
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在满足标准有关规定的情况下，制动器的最低起动电压和最高释放电压，应分别低于电磁铁额定电压的（）和（），制动器开启迟后时间不超过0.8S。制动器线圈耐压试验，导电部分对地间施加1000V，历时1min，不得有击穿现象，制动器线圈的输入端应设有接线端子。（）
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电机车重载起动或路面较滑地段起动时及紧急制动时，易出现车轮打滑现象，会影响车轮寿命
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葫芦式起重机“制动器制动时发出尖叫声”的现象，引起的可能原因有____。
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单主梁通用门式起重机和装卸桥小车运行时，防止____的安全保护装置，不得与轨道发生摩擦现象。
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为了安全起见起动机构的制动装置吊重物时严禁有下滑现象。()此题为判断题(对，错)。
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作业中发现起重机倾斜，支腿不稳等异常现象时，应立即使重物降落在安全地方，下降中严禁制动。
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《操规》规定：货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（)。压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。
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新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得大于（)m。
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起重机上用的电动机应具有较高的机械强度和过载能力，能承受经常的机械冲击，转动惯量要大，适于频繁起动、正反转和电气及机械制动等。
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《起重作业安全管理办法》：在起重机械工作时，不得对其进行检查和维修。不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器（）
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起动机全制动试验目的在于测出全制动时的（）与标准值进行比较，不得低于标准转矩的10%，以判断起动机的机械和电气故障
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