紧急制动时车辆的机件和轮胎会受到损伤，而且容易造成车辆侧滑及失去方向控制的现象，故只有在万不得已的情况下才使用。
相似题目
-
当汽车收到后方车辆的撞击时，车内驾乘人员的头部会有一个向后猛甩的动作，这很容易造成颈椎受伤。主动头枕则可以在撞击瞬间将头枕（）伸展，从而可以“托着”头部，使驾乘人员免于受到伤害。
-
动态状态下发生车辆自燃主要是电器、线路、漏油原因造成，车体无碰撞损伤痕迹，但路面上一般都留有驾驶员发现起火本能反应的紧急制动痕；火势由着火源随着火时风向蔓延。火源大部分分布在发动机舱和车内仪表台附近，查勘时应重点区分（）
-
高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，容易造成翻车。
-
（）不但能保证车辆行驶安全，而且可以节约燃料，避免机件、轮胎受到损伤，因此是一种最好的和应当经常掌握运用的方法。
-
网络预约出租汽车驾驶员发现轮胎漏气，将机动车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车。
-
车辆在时速为100km/n以上时紧急制动，会发生（）现象，造成车辆失控。
-
高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成（）。
-
下雨后路面湿滑，车辆行驶中紧急制动时，容易导致什么？
-
驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
-
当混入的水分不能完全被制动液溶解时，会使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，而且水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易产生气阻，会造成制动故障。（）
-
驾驶操作不当，起步过猛，骤然转向，紧急制动等，容易导致轮胎的严重磨损。
-
胶轮车使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，容易引起（）。
-
牵引车与其他车辆会车时宜用紧急制动。
-
高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。
-
当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，将产生很大的惯性力矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的（）以消除这一危险。
-
超载驾驶危害包括加速各机件磨损，导致车辆安全性能下降；轮胎负荷大，易发生爆胎；钢板弹簧超负荷受压，易失去弹簧作用在连续下坡，刹车片过热，会导致制动失灵等。
-
速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成（）。
-
车辆因轮胎漏气驶离行车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或使后车因制动不及时而发生追尾事故。
-
起步训练时，加速踏板加油过猛，会引起汽车向前冲动，不仅影响安全，还会使汽车（）机件受到损伤，应尽量避免。
-
调度员对于各种规章制度，例如（)、司机与售票员操作规程、轮胎涉水深度、一般车辆机件常识、车辆定额标准以及失物处理规定和特约车的包车算法等，应全面了解，准确掌握
-
客车高速公路防御性驾驶:客车在高速公路上遇到紧急情况，不要轻易采取打转向的方式避险，这样容易导致目的车道后车避让不及，造成追尾碰撞事故;应采取紧急制动的方法，充分发挥ABS防抱死制动系统作用，增加安全系数。()
-
李某发现半挂车制动有问题，告知了车主，但车主并未进行检修。数天后，李某驾驶这辆半挂车运输起重机部件（货物超载且捆绑固定存在隐患）在高速公路上行驶，行经一处17公里的长下坡路段时，李某频繁使用行车制动减速，加上车辆制动本身有问题，导致车辆制动失灵，之后途经4.处避险车道，但李某并未采取紧急避险措施，失控的半挂车疾驰至收费广场附近后与多车发生碰撞，造成多人伤亡，多车受损。造成这起事故的原因有哪些（）