叉车作业过程中,液力变矩器出口油温一般不超过 D()
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平地机不论在行驶或作业中,应经常注意各仪表的示值,其变矩器油温不得超过()℃。
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作业中,应随时注意变矩器油温,超过()℃时应立即停止作业,待降温后再继续工作。
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压传动系统在使用过程中要注意保持油液的充分清洁,并使油温正常,一般不超过()度。
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液力耦合器连续运行时其油温不超过()℃。
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变速器、变矩器油压在1.00~1.57Mpa,最高油温不超过()
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叉车采用液力机械传动,装有液力变矩器,并省去离合器。
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“自动拨”叉车采用液力变矩器传递动力。
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液力变矩器中必须加传动油液,叉车才能产生运动。
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采用液力机械传动的平地机作业中,应随时注意液力变矩器的油温,超过()时应立即停止作业,待降温后再继续工作。
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液力变矩器允许的工作温度不超过()℃。
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ZL-50型装载机作业时变矩器油温不超过()℃。
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下列选项中,不会造成液力变矩器油温过高的是()。
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胶轮车液力变矩器的正常油温为()℃
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液力变矩器叉车在遇到很大阻力时()不至于熄火。
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液压传动系统在使用过程中要注意保持油液的充分清洁,并使油温正常,一般不超过()度。
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WD-320动力稳定车液力变矩器油温在80度时,油仓高度应达到标尺刻度的()。
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液力耦合器连续运转时,工作油温不超过()℃。
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液力变矩器工作过程中,主动轮为——,从动轮为——,用于换向的是——。
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液力变矩器工作元件磨损严重会引起出口压力过低
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叉车传动系统中的液压传动是指其动力经液力变矩器、动力换挡变速箱、万向传动轴、主减速器、差速器、半轴、轮边减速器后传给驱动车轮。
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液力变矩器油温过高原因之一是冷却系水温过高。()Y.对N.错
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WD-320动力稳定车液力变矩器油温在80度时,油仓高度应达到标尺刻度的()。
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如长时间失速或者在近乎失速的情况下使用,发动机输出的动力就会转变为而使液力变矩器的油温上升,因此要避免长时间这样使用()
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装载机作业时,内燃机水温,变矩器油温不得超过()℃。
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