胶轮车液力变矩器的正常油温为()℃
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JY360、GCY270、GCY300型轨道车变速器均为双循环圆变矩器,液力换挡。
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09-32捣固车液力变矩器涡轮的输出最大力矩为()。
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当胶轮车液力变矩器温度超过()℃时必须停机冷却后再行驶。
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变矩器的正常油温范围一般为()。
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09-32捣固车液力变矩器的最大输入转速为()。
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胶轮车液力变矩器油压力的正常范围()MPa。
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轨道车液力变矩器的工作介质为()。
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液力变矩器工作()小时后要更换新油,同时要更换变矩器油滤清器;变矩器用油为#液力传动油,变矩器油压力的正常范围为()MPa;如果机器长期不使用,启用前要()变矩器液压油。
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采用液力机械传动的平地机作业中,应随时注意液力变矩器的油温,超过()时应立即停止作业,待降温后再继续工作。
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下列选项中,不会造成液力变矩器油温过高的是()。
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09-32捣固车液力变矩器的传递功率为()。
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简述捣固车W396型液力变矩器的工作参数。
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无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为()的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
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08-32捣固车高速运行中,当液力变矩器的转速比降到()时,锁闭离合器松开,液力变矩器恢复变矩器工况。
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WD-320动力稳定车液力变矩器油温在80度时,油仓高度应达到标尺刻度的()。
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WD-320动力稳定车所用YZ-1型空气制动机制动缸管路上设置的1B133压力开关,就是对ZF(液力变矩器)进行控制的压力开关,它的调定压力为()。
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胶轮车液力变距器内加注的润滑油是()。
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液力机械变矩器的正常工作温度为80~110℃,可以允许短时间到达150℃。()
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液力变矩器油温过高原因之一是冷却系水温过高。()Y.对N.错
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叉车作业过程中,液力变矩器出口油温一般不超过 D()
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正常运行中进入液力耦合器的油温一般为()℃。
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WD-320动力稳定车液力变矩器油温在80度时,油仓高度应达到标尺刻度的()。
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液力变矩器工作()小时后要更换新油,同时要更换变矩器油滤清器;变矩器用油为液力传动油,变矩器油压力的正常范围为()MPa;如果机器长期不使用,启用前要()变矩器液压油。
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如长时间失速或者在近乎失速的情况下使用,发动机输出的动力就会转变为而使液力变矩器的油温上升,因此要避免长时间这样使用()
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