适当减小喷油提前角，同时提高喷油率是降低有害成分N0真浓度的有效措施之一，但相应产生的主要问题是（）。
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随着高压油管长度的增加，喷油提前角和喷油延迟角的变化是（）
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喷油提前角总是大于供油提前角。
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当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（） ①提高喷油压力； ②增大供油率； ③缩短喷油持续期； ④提高雾化质量； ⑤增大供油提前角； ⑥优化喷油器结构。
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推迟柴油机的喷油提前角，NOx显著（），油耗及碳烟排放随之（）。故必须选择合理的喷油提前角。
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柴油机提高经济性的主要措施有：（）。 Ⅰ、增大行程缸径比； Ⅱ、增大喷油提前角； Ⅲ、采用废气再循环技术； Ⅳ、采用可变喷油定时； Ⅴ、降低摩擦损失功
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柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是（）。 ①油管越长，喷油延迟角越大； ②油管越长，喷油持续角越大； ③油管越长，实际喷油提前角变小； ④油管内径越小，喷射延迟角越大； ⑤多缸机高压油管长度应相等； ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。
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柴油机供油提前角是喷油器开始喷油对应的曲轴转角。
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当柴油机转速增加时，在下述变化中正确的是（） ①喷油正时不变； ②喷油延迟角加大； ③喷油提前角增大； ④单位凸轮转角的喷油量减小； ⑤供油提前角增大； ⑥喷油持续角增大。
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柴油机喷油提前角是指喷油开始至喷油结束时飞轮上显示的转角。
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喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变
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喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的（）。
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在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是（）。 ①雾化细度提高； ②油柬锥角减小； ③油束射程减小； ④雾化均匀度提高； ⑤油束射程增大； ⑥油粘平均直径减小。
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喷油提前角和供油提前角相差（）。
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柴油机的供油提前角实际上就是喷油提前角。
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汽油辛烷值低的，其抗爆燃能力强，为充分发挥发动机的功率，降低油耗，应适当减小点火提前角。（）
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什么叫柴油机的供油提前角？什么叫喷油提前角？
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喷射系统中高压油管内径不变而长度增加，其影响是（）。 ①喷射延迟角增大； ②喷油规律不变； ③供油提前角不变； ④喷油提前角减小； ⑤喷油提前角增加； ④喷油持续角不变。
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供油提前角（）喷油提前角。
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喷油提前角过大时，气体膨胀压力将（）活塞向上运动，使汽油机有效功率减小。
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为控制热负荷和机械负荷，随着增压度的提高，柴油机的喷油提前角（）
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国产Ⅱ号喷油泵调整喷油提前角时，采用改变垫块的方法，增加垫块厚度，喷油提前角减小。反之，喷油提前角加大。
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柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。
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柴油机喷油提前角大小会影响功率发挥，调整喷油提前角部分在（）。
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最佳喷油提前角是指在转速和供油量一定的条件下，能获得最大功率及（）耗油率的喷油提前角。
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