三相同步发电机线圈中感应电动势()在时间上落后于穿过线圈磁通量()
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互感电动势的大小正比于穿过本线圈磁通的变化率,或正比于另一线圈中电流的变化率。
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在汽车交流发电机的定子线圈三相交流电路中,任一时刻各相电动势的相位差均保持为()
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对一般三相交流发电机的三个线圈中的电动势,正确的说法应是()
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在一个线圈中,其中感应电动势的大小,与其穿过其中磁通变化率成正比。()
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同步发电机转子连续均匀转动,在定子线圈上,就感应一个周期性不断变化的交流电势,这就是同步发电机的工作原理。
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硅整流发电机定子总成固定在两端盖之间,三相线圈绕在铁芯上,线圈按()接法连接。
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自感电动势与穿过线圈中磁通量的()成正比。
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在空心线圈的闭合回路中,当通过线圈内部的()发生变化时,线圈中产生的感应电动势的大小与穿过线圈的()成正比,这就是法拉第定律。
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三相同步交流发电机主磁场切割定子三相电枢绕组的线圈时,就会产生三相感应电势,接通负载后,在电枢绕组中流过感应电流,这个交变电流也在发电机的气隙中产生一个旋转磁场。这个旋转磁场称为电枢磁场,又称为转子磁场。
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在发电机的定子上相隔()的电角度放三组线圈,这样的发电机叫三相交流发电机。
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当穿过线圈的磁通变化时,线圈中一定有感应电动势产生。
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线圈产生感应电动势的大小正比于穿过线圈的()。
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只要线圈中穿过的磁通量大,则感应电势一定大。
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当穿过闭合线圈的()发生变化时,线圈中就会产生感应电势和感应电流。
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线圈中感应电动势(E)在时间上落后于穿过线圈的磁通量(Φ)90°电角。
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三相发电机的转子是电磁铁,其磁极表面的磁场按()分布;定子中嵌有三个线圈,彼此相隔120,每个线圈的匝数、几何尺寸相同;其产生的电动势就是三相交流电。
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如果使一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈,则在第一线圈中的磁通发生变化时,会在第二个线圈上感应出电压来,这一现象称为()。
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设穿过线圈中的磁通Φ随时间作梯形变化,如图所示。试问线圈中的感应电动势随时间如何变化?https://assets.asklib.com/psource/2015030215110180329.jpg
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只要线圈中有磁通穿过就会产生感应电动势。此题为判断题(对,错)。
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一个匝数N=52的线圈穿过线圈的磁通在0.4s内由8×10-3Wb均匀减少到2×10-3Wb,则线圈中感应电动势e的大小为()V。(计算结果保留小数点后两位)
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三相电动势一般是由三相交流发电机产生,三相交流发电机中三个绕组在空间位置上彼此相隔()度
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一个匝数为100、面积为10cm2的线圈垂直磁场放置,在0.5s内穿过它的磁场从1T增加到9T,则线圈中的感应电动势为()