一个匝数N=52的线圈穿过线圈的磁通在0.4s内由8×10-3Wb均匀减少到2×10-3Wb,则线圈中感应电动势e的大小为()V。(计算结果保留小数点后两位)
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直流铁心线圈,线圈电阻、匝数及电源电压不变,当铁心截面积S增加一倍,则磁通Φ将()。
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在一个线圈中,其中感应电动势的大小,与其穿过其中磁通变化率成正比。()
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三相同步发电机线圈中感应电动势()在时间上落后于穿过线圈磁通量()
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直流铁心线圈,线圈电阻及电源电压不变,当线圈匝数N增加一倍,则磁通Φ将()。
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交流铁心线圈,线圈电阻及电源电压不变,当线圈匝数N增加一倍,则磁通Φ将()。
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当线圈中的电流一定时,线圈的匝数越多,磁通势越大。
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两个线圈的互感M在数值上等于其中一个线圈中的电流为一个单位时,穿过另一个线圈所围面积的磁通量。
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一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈,要想在另一个线圈中感应出持续电压来则第一个线圈中要().
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线圈内感应电势的大小与穿过线圈磁通的变化率成()。
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穿过线圈的磁通量发生变化,线圈中必产生()。
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对匝数一定的线圈,当线圈中单位电流产生的磁通越多,则线圈的电感()
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穿过一个电阻为1Ω的单匝闭合线圈的磁通量始终是每秒均匀的减少2Wb,则()。
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线圈中感应电动势(E)在时间上落后于穿过线圈的磁通量(Φ)90°电角。
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变压器铁芯中磁通Ф的大小与磁路的性质、铁芯绕组的匝数N和线圈电流I相关。
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如果使一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈,则在第一线圈中的磁通发生变化时,会在第二个线圈上感应出电压来,这一现象称为()。
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对于一个含有空气隙的磁路,如果磁势不变(即线圈匝数和通电电流大小不变),增大磁路中气隙的长度,则磁路中的磁通量将()
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当穿过线圈的磁通变化时,线圈中一定有()产生。
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某交流铁心线圈,匝数N=1600匝,截面积S=20cm2,电源电压为220V/50Hz,试求该铁心线圈铁心中最大磁感应强度Bm。
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穿过一个平面线圈的磁通量多,说明 ( )
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一匝数N=200的线圈,通过每匝线圈的磁通量m=2X10-4sinπtWb,求:(1)任意时刻线圈感应电动势的大小;(2)在t=10s时,线圈内的感应电动势的大小。
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如图,两圆形线圈均由表面绝缘的细导线绕成,大线圈的匝数N=100,半径R=20cm,小线圈放在大线圈的中心,两者同轴,小线圈匝数N&39;=50,圆面积为S=4.0cm<sup>2</sup>。
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电源的频率和线圈匝数一定时,线圈的磁通和电压有效值成正比。()
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一圆环形线圈a由50匝细线绕成,截面积为4.0cm2,放在另一个匝数等于100匝,半径为20. 0 cm的圆环形线圈b的中心,两线圈同轴。求:(1)两线圈的互感系数;(2)当线圈a中的电流以50A/s的变化率减少时,线圈b内磁通量的变化率;(3)线圈b的感生电动势。
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一个匝数为100、面积为10cm2的线圈垂直磁场放置,在0.5s内穿过它的磁场从1T增加到9T,则线圈中的感应电动势为()
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