怠速熄火的原因?
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一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。
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喷油泵怠速的调整是将油门放在()位置,调整怠速螺钉至不熄火的最低稳定转速为止。
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怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
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发动机加速、动力、排气均正常,但怠速容易熄火,原因可能是:()
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怠速运转不稳,很快就熄火,是()故障的现象。
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某车不开空调怠速正常打开空调开关怠速明显下降并熄火应()
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发动机中低速运转时,加速性能很差,排气管”放炮”,怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。
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综合题:发动机怠速运转正常,加油门到中速或高速时,就要熄火或者转速不能提高,同时,汽化器有回火现象,其原因有哪些?
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冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有()
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关于发动机怠速不稳定,运转自动熄火的原因,甲认为:可能是气缸火花塞损坏,间隙过大造成的。乙认为:就是气门间隙过大造成的。丙认为:可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞。认为正确的是()。
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发动机中低速运转时,加速性能差,排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。
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怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。
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发动机怠速时熄火是()故障的现象。
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柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。
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关于发动机怠速不稳定,运转自动熄火的原因,下列说法不正确的是()。
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柴油机的()解决高速易飞车和怠速易熄火的问题。
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电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()
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电喷发动机有轻微的怠速不稳,且加速时经常熄火,可能的原因是以下哪种?()
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调整发动机怠速时将油门放在(),调整喷油泵怠速限制螺钉至不熄火的最低稳定转速为止。
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车辆怠速不良的原因是()。A 怠速熄火、怠速过高、怠速过低B 发动机温度过低C 发动机温度过高
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发动机怠速过低会造车()。A.加速不良B.怠速熄火C.功率不足
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电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。
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怠速不稳易熄火的原因与()关系不大。
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传统发动机起动后熄火的原因,甲说可能是点火系附加电阻断路,乙说可能是化油器怠速截止阀断路。以下选项正确的是()
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