某轮起重设备的4年度换证检验已到期,但由于该轮的货运班期原因,船东不能及时提供此项检验,故船东申请相关的展期检验,请问你认为此事应如何处理?()
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某轮开航时因货物装载左右不均,船舶重心向右偏离中线面0.14m,则当船舶受外力作用右倾5°时,该轮的复原力臂减少()m。
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某轮计划由12°00′.0N,83°41′.0W航行到74°29′.8N,19°12′.5E,则该轮的大圆始航向为()。
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某轮罗航向CC005°,罗经差ΔC2°E,则该轮的真航向TC等于()
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某轮计划航向236°,北风5级,风压差2°,磁差9°E,自差1°W,求该轮的罗航向()。
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法定检验规定,国际起重设备检验和试验证书应进行(),有效期()年。 Ⅰ.初次检验; Ⅱ.年度检验; Ⅲ.中间检验; Ⅳ.换证检验; Ⅴ.4; Ⅵ.5。
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某长江客船《内河船舶适航证书》到期日为2008年7月7日,但2008年4月4日该船就已完成了换证检验,则新签发的《内河船舶适航证书》有效期应至()
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某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m,临界稳性高度GMC=0.75m,则该轮的()一定满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。
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某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.130m,最小许用初稳性高度GMC=1.118m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。
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在一艘大陆至海岛的客货船年度检验过程中,验船师发现该轮的货舱被船东改成了客舱,因为近年来随着海岛旅游业的迅速发展游客日益增多,船东为增加收益故作此更改,请问该轮吨位是否需要重新丈量?
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某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=22s,根据经验,该轮的重心高度值()。
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某轮计划由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,则该轮的大圆始航向为()。
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某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m,临界稳性高度GMC=0.75m,则该轮的()不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。
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验船师在对某轮进行年度检验时,发现该轮存在多处重大缺陷。验船师应如何处理?()
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某轮计划由12°00′.0N,83°41′.0W航行到74°29′.8N,19°12′.5E,则该轮的大圆航程为()。
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某轮正在船厂进行换证检验,一些项目的检验尚未完成。船东由于要与租家签订合同的关系,要求担当此项目的验船师出具该轮已适航的声明。该验船师考虑到与客户的关系出具了这样的声明。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求?
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某轮罗航向030°,罗经差ΔC-3°,则该轮的真航向TC等于()
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某轮真航向178°,东风,风压差3°,东流,流压差5°,求该轮的航迹向()。
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某轮计划由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,则该轮的大圆航程为()。
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某轮初稳性高度GM=1.30m,临界稳性高度GMC=1.18m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
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某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=7秒,根据经验,该轮的重心高度值( )。
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某轮罗航向030°,罗经差ΔC-3°,则该轮的真航向TC等于:()A.033°B.027°C.27°D.ABC都对
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某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.30m,最小许用初稳性高度GMc=1.18m,则该轮的满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。①初稳性;②动稳性;③大倾角稳性()
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某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.30m,最小许用初稳性高度GMC =1.18m,则该轮的__满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。①初稳性;②动稳性;③大倾角稳性()
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某轮计划航向为180度,磁差为2度E,自差为3度W,该轮的磁航向为()
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