站台地面标示站台（），内侧铺设提示盲道。
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在车站站台处，架空地线最大弛度时距地面的高度不得小于（）。
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正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、（）、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外（没有屏蔽门以站台安全线为界）及其站台端头门外延伸通道等。
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交通建筑无棚站台地面照度标准值为（）。
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3M标志主要设置于站台地面，包括“（）”、“（）”字样的贴条、上下车箭头等。
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在车站站台处，加强线最大弛度时距地面的高度不得小于（）。
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绝缘站台在室外使用时，站台应放在坚硬的地面上，以防止绝缘瓶陷入泥中或草中降低绝缘性能。
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安全警示带悬挂的位置。高站台悬挂安全警示带时，安全警示带的上边缘与列车车窗下边缘平齐（距高站台地面高约为90CM）。
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在车站站台处，正馈线最大弛度时距地面的高度不得小于（）
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电梯司机下班后应将升降机停靠在地面站台，将（）开关锁住，并切断（）。
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地铁列车停下后，对住车门处的站台地面上画有三组箭头。（）一组指向站台，是指引下车乘客的。
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在车站站台处，回流线最大弛度时距地面的高度不得小于（）。
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遇天气恶劣在地面高架站，必须确认站台行车人员的“（）”手信号后方可开车。
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注意站台乘客的候车动态。在没有屏蔽门的站台应提示乘客站在黄色安全线内候车，及时提醒乘客注意安全，提醒乘客不要依靠屏蔽门等。（）
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地面站站台着装须本站统一（）
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站台边缘至线路中心线的水平距离规定地面站为（）
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从站台或登车台上下、跨越车门时，认真确认站台固定台梯与车列间的间隙和地面安全状况，防止踩空。无站台或登车台时，上下司机室应面向车门，手抓护栏，并注意观察邻线来车和车下地面状况，严禁（）
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端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧（不含疏散平台区)不归属站内管理。（)
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车站的站台端部，设置向站台内侧开启的端门，供司机、车站管理人员及区间事故疏散人员用。沿站台长度方向设置内侧开启的应急门，为特殊情况下乘客疏散用（）
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仓库站台高度高出地面1.1米左右。()
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6号线整体道床线路中心线与站台边缘内侧距离为mm，碎石道床线路同类限界值为mm（）
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站台边缘至线路中心线的水平距离规定地面站为1642±10mm（）
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我市2021年全国文明城市方案要求开展公共设施更新提升。实施中心城区“五修补、五更新”，即：修补坑洼积水路面、（）、（）、缺株树池、损毁绿化带；更新缺失盲道、下陷窨井盖、（）、（）、老旧公交站台。
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《规范》站台设有站台屏的，显示当前（）、始发站、终到站、实际开点（）、列车编组前后顺位、引导提示等信息
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当动力车同一侧站台检测感应器检测附近有遮挡时，司机室对应侧的车门释放按钮灯点亮提示乘务员，若需要复位站台检测，需动车组（）
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