发动机的哪级引气可供气给气源系统（）？

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  A . 上升 B . 下降 C . 稳定在原来的压力值 D . 为零

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  A . 进气道 B . 压气机 C . 燃烧室 D . 涡轮

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  A . 空调系统 B . 起动发动机时 C . 大翼和发动机前缘防冰，以及液压油箱和饮用水箱的增压 D . 以上都需要

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  A . 发动机引气 B . 地面气源 C . APU引气 D . 以上都可以

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  A . APU单向活门 B . 调节活门 C . 引气活门 D . SCV

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  A . 发动机进口防冰 B . 大翼除冰 C . 空调系统 D . 以上都是。

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  A . APU的引气优先于发动机引气 B . 发动机引气优先于APU引气 C . 没有优先顺序

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 风扇和增压级 B . 高压压气机级 C . 高压涡轮级 D . 低压涡轮级

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• 交叉供气在自动模式中，当系统使用APU引气，交叉供气活门（）

  A . A、关闭 B . B、打开 C . C、自动位

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  A . 提供起动发动机时的反流 B . 按需要向高压关断活门提供工作信号 C . 提供风扇空气调节活门的控制 D . 向发动机引气系统提供温度限制，反流单向功能，以及接通/断开控制

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• 如果引气压力太低，系统还可从交输供气管道得到引气压力

  A . 正确 B . 错误

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  A . 发动机引气和APU引气 B . 发动机引气；APU引气；地面起源 C . 发动机引气；地面起源 D . APU引气和地面气源.

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• 气源系统“X-BLEED”选择器在自动位，而气源系统只由1发供气，此时交输引气活门（）

  A . A.自动控制打开 B . B.自动控制关闭 C . C.不接收任何指令 D . D.以上都不正确

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• 发动机引气由低压级还是高压级供气，是由什么决定的（）？

  A . A、由机组选择的 B . B、根据温度自动转换的 C . C、根据所需的引气量自动转换的 D . D、根据所需的引气量和发动机的推力状态自动转换的

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  A . 发动机引气 B . APU引气 C . 地面气源车 D . 启动机

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• 如使用APU引气启动发动机，则可以看到气源管道压力（）。

  A . 减小 B . 增加 C . 不变 D . 先减小，然后增加

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• 引气系统可从哪些气源获得空气？（）

  A . 发动机、APU B . APU、地面气源车 C . 发动机、地面气源车 D . 发动机、APU、地面气源车

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• (发动机)当使用交输引气起动发动机时，调整供气发动机的推力，以在开始起动之前获得()PSI的引气气压;在起动过程中至少为()PSI。

  A．35;30 B．55;55 C．30;25 D．25;20

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• (气源系统)左(右)发动机引气电门接通，在以下情形中引气活门不会打开()。

  A．对应的机翼和吊架无漏气，超压或超温 B．对应的发动机灭火电门未弹出 C．上游压力大于8PSI D．发动机起动活门开

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• (气源系统)当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：()。

  A．发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开 B．发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关 C．发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开 D．APU引气开关关

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• 系统-气源发动机的引气活门会在下面哪种情况下气动关闭？（）

  A．引气超温 B．引气超压 C．如果出现回流 D．漏气

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• （B737ng）气源系统发动机引气来自（）

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