送修车辆或总成应是（）。
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汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。
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汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。
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如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。
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以下（）不是汽车前桥总成的大修送修标志。
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汽车总成送修时，承修单位与送修单位应签订合同，商定送修要求，（）和质量保证等。
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总成送修时，以下哪种说法正确（）。
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总成送修时，以下哪种说法不正确（）。
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以下哪个不是车架总成大修送修标志（）。
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汽车或总成修竣出厂时，不论送修时装备状况如何，均应按照有关汽车装的规定配备齐全并安装（）。
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汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标志。
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根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。
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发动机总成大修送修标志为：（）。
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关于总成送修，甲说“总成送修时，应在装合状态，附件、零件不能短缺”；乙说“总成送修时，没必要在装合状态，只要附件、零件不能短缺就可以”；以下说法正确的是（）。
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因特殊原因汽车不能行驶，以及短缺零部件车辆和总成送修，签订合同要有所说明。
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汽车（）严重是前桥总成大修送修标志。
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以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。
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发动机总成修理的送修标志为（）。
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车辆和总成大修送修时，应将车辆和总成的有关（）一并送承修单位。
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根据规定，总成在送修时，应在（）状态，各零部件（）有拆换或短缺。
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客车车身总成大修送修的标志是（）。
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车辆和总成送修时，应将车辆和总成的有关（）一并送到承修单位。
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总成送修时，应在（）状态。
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发动机总成大修送修标志中，要求最大功率或气缸压缩压力比标准值降低（）
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发动机总成大修送修标志是()。
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