叉车后桥差速器有()个。
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汽车后桥主减速器的作用是()。
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主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当,将造成后桥()。
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汽车传动系由()主减速器、差速机、后桥壳组成。
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合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿,从动锥齿轮有60个齿,减速比为()。
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差速器的功用是将在左右车轮的速度差传给后桥。
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叉车前、后桥均采用刚性悬架。
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叉车后桥采用平衡杠杆式悬架。
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1913年,法国雷诺汽车推广应用了螺旋锥齿轮主减速器后桥。()
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汽车主减速器主动锥齿轮轴承()会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高。
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叉车后桥采用()悬架。
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行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时,后桥发响,一般是减速器()或啮合不良所致。
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汽车后桥总成中没有一个差速器,它的作用是使左右两轮有可能以(),尽可能使车轮接近纯滚动。差速器属行星轮机构。
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汽车后桥主减速器的作用是()
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有一后桥驱动的4×2型汽车,在转向时一后轮被阻停止旋转,已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s,转矩为1966.3N•m,车轮半径为48㎝,求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少?
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重负荷车辆齿轮油用于各种汽车、拖拉机、工程机械后桥和变速器,不能用于准双曲面齿轮后桥。()
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内燃叉车驱动后桥作用是()。
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内燃叉车驱动后桥位于车身()。
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行驶时后桥有异响,可能是差速器内缺油。
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CA1090型汽车变速器、后桥选用()齿轮油。
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叉车车体最低点可能在门架底部、前桥中部、后桥中部、平衡重下部。
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后桥壳是用来安装主减速器、差速器、半轴、()、()的基础件。
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后桥主减速器的传动比越大,汽车的动力性好而经济性变差。
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有一后桥驱动的4×2型汽车,在转向时一后轮被阻停止旋转,已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s,转矩为1966.3N&8226;m,车轮半径为48㎝,求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少?
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内容叉车后桥二级保养技术要求调整转向节臂与后桥接触端面的间隙不大于*mm()