主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。
相似题目
-
主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。
-
机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修（拆卸前或装配后进行），用厚薄规在互成120°的（）。
-
主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。
-
汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。
-
主减速器一般有两种结构形式：一种是（）主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是（）主减速器，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
-
在测量减速器齿轮啮合间隙时，应固定减速器主动齿轮，使其不能转动，将百分表头垂直接触减速器（）的齿侧面，并往复转动被动齿轮。
-
汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
-
主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
-
桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm。
-
1913年，法国雷诺汽车推广应用了螺旋锥齿轮主减速器后桥。（）
-
调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时，在满足（）的条件下，应适当调大齿侧间隙。
-
电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的（），齿面剥离不得超过（）；主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙，标准为（），超过时应进行调整。
-
EQ6100-1型发动机机油泵齿轮与壳体间隙应为（）；齿轮与泵盖端隙应为（）；主、被动齿轮啮合间隙应为（）。
-
汽车主减速器主动锥齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。
-
驱动桥主减速器齿轮啮合间隙应控制在（）范围内。
-
简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。
-
正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）
-
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
-
转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（）故障。
-
在双级主减速器从动锥齿轮轴装复过程中，为便于啮合间隙的调整，在靠近从动锥齿轮一边侧盖下的调整垫片应（）。
-
主减速器在啮合间隙和啮合印痕发生矛盾时，应以啮合间隙调整为主。
-
汽车主减速器的主从动锥齿轮正确的啮合间隙为（）mm
-
当将汽车后桥顶起,使两驱动轮悬空,在阻止主减速器从动齿轮转动的情况下,当转动一侧驱动车轮,则另一侧驱动车轮以（）角速度旋转
-
当变速器挂前进挡时，应使主减速器主动齿轮的轴向力指向锥顶方向，这样可以弥补磨损造成的间隙，对齿轮啮合有利。（)
推荐题目
- 当电源供电系统的直流电压达到-57V时，监控系统应显示（）。
- 如下图所示简支梁，采用下列（）措施后，整体稳定还可能起控制作用。https://assets.asklib.com/psource/2016062816574215696.jpg
- 乳腺增生病多发于（）
- 新生儿日龄患儿出生后的实足天数，不足1天者可以不记录。
- 尿液排出体外的通道是()
- 要想通过单击Form2上的Command1，从屏幕（而非内存中）上清除Form2窗体，则可在Command1的单击事件中，使用（）命令。
- 石油具有哪些表观特性？
- 六淫中易阻气机的是（）
- 空气开关可以带负荷操作。此题为判断题(对，错)。
- 以下油脂标签上需要标注加工工艺（如压榨和浸出）的有（）