单级圆柱齿轮减速机的最大传动比是（）
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对分段式桥壳单级主减速器，在装配调整差速器轴承紧度之前，应先检查从动锥齿轮的（），最大值不得超过（）mm。
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在单级减速器中，大齿轮浸油深为（）齿高。
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单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。
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下列那种齿型不能作为单级圆柱齿轮减速器的轮齿（）。
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单级圆柱齿轮减速器一般传动比为（）。
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主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
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3311E的轮边减速器是单级行星齿轮机构。
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主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分类，可分为单级式和（）。
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东风11型机车后变速箱为单级。减速圆柱直齿齿轮箱。
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单级主减速器只有一对（）传动，结构简单，质量小、体积小、传动效率高。
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单级主减速器是由（）齿轮组成的。
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单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。
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用来表示单级传动圆柱齿轮减速器型号是（）。
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汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。
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主动齿轮24个齿，从动齿轮72齿组成的单级减速器，减速比=24÷3。
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在单级减速器中，大齿轮浸油深度为（）。
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圆柱齿轮减速箱有单级、两级、三级的三种形式。
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单级减速传动的圆柱齿轮副的传动比要求为（）
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单级主减速器由（）圆锥齿轮组成。
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汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
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主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对（）和一对（）组成。
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单级主减速器有（)齿轮组成的。
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主动减速器按参与减速传动的（）不同可分为;单级主减速器和双级主减速器
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合肥一号线齿轮箱传动方式为单级圆柱斜齿轮传动（）
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