汽车采暖的热源多为发动机冷却液。
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汽车、拖拉机、柴油发电机等运输或动力工具的发动机是一个温度很高的热源。发动机燃烧室内的温度一般可达2000℃,在排气口处,温度一般还可能高达150~200℃,可以点燃某些易燃物质。
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汽车空调采用独立热源式采暖系统,下列说法中正确的是().
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汽车发动机载负荷4吨以下式多为汽油机,载负荷8吨以上多用()。
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汽车行驶过程中,发动机冷却液沸腾,油耗将()。
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汽车发动机是一个温度很高的热源。在排气口处,温度一般还可能高达150~200℃。因此,在汽车进入棉、麻、纸张、粉尘等易燃物品储存场所时,应保证路面清洁,防止排气管高温表面点燃易燃物品。
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汽车水暖式采暖系统在发动机温度达到()时才能正常工作
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汽车发动机在启动前发现冷却液减少的很快时,应考虑()。
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一般汽车发动机的冷却液温度范围是()
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将热源和散热设备合并成一个整体分散设置在各个采暖房间为()采暖方式。
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当汽车在运行中发现动力下降,应立即拉出阻风门操纵钮,若发动机继续工作有所好转,则多为电路故障;若拉出阻风门无效,则多为油路故障。
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汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。()
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生产厂房的采暖用热源,应有()。是有压力应符合采暖设备的要求。如用较髙压力的热源时,必须装有()装置,并装()。
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采暖热源管道与工艺管道的分界()。
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汽车发动机冷却系中使用的冷却介质有()
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汽车的行车温度包括发动机冷却液温度和()等。
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将热源和散热设备合并成一个整体分散设置在各个采暖房间。如火炉、火坑、空气电加热器等,属于常用的()采暖方式。
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关于自动变速器,汽车行驶时,ATF的温度()发动机冷却液的温度。
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机械采暖系统由热源管道、散热器和()构成。
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汽车空调系统的暖气热源,大多取至发动机排出的热气。
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汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触,用于测量发动机的冷却液温度
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有热源(锅炉产生的热水或蒸汽作为热媒)经输热管道送到采暖房间的散热器中,放出热量后,经回水管道流回大热源重新加热,循环使用的采暖方式是()。
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轿车空调暖风的热源来自发动机冷却系的热水()
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当汽车在运行中发现动力下降,应立即拉出阻风门操纵钮,若发动机继续工作有所好转,则多为电路 故障,若拉出阻风门无效,则多为油路故障。()此题为判断题(对,错)。
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BA001采暖供热工程由热源、室外供热管网和室内采暖系统组成()
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